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Bonjour à tous,

Voila donc ma 540i e34 (première immatriculation Juillet 1993)
Elle a environ 180000 kms et je l'ai depuis un an.
Depuis, j'ai :
- Peins les bas de caisse qui était en noir et changé les clignotants pour du blanc (ald de la couleur orange) et suppression d'un aileron posé d'origine.
- Teinté les vitres
- Oil service + bougies + filtre air et habitacle
- Changé disques avt

En cours (avt aout)
- Changement amortisseurs + coupelles : Quels ensembles (amortisseurs / ressorts) me conseillez vous, sachant que je souhaite un léger rabaissement (35mm environ et un peu moins souple) ?
- Vidange BVA : Je suis entrain de chercher un garage qui est capable de me le faire (suis en région parisienne)
- Courroie accessoire
- Changement des jantes (j'ai des jantes de M5 e34 que je compte remettre à neuf... d'ailleurs si vous connaissez qq!!! suis preneur)

Le véhicule fonctionne très bien sinon, malgré un léger bruit de bva lorsqu'il fait froid.
Le moteur pousse fort, vraiment très fort et c'est un réel plaisir de rouler avec un V8.






Pour info : J'avais une 525i e34 que je n'ai plus et j'ai gardé ma e30 320i cab

Rah, une 540i E34

Beau jouet ! Quelques photos de l'intérieur ?

DocKeR a écrit :Rah, une 540i E34

Beau jouet ! Quelques photos de l'intérieur ?

Merci
J'ai pas de photos de l'interieur. Mais j'en ferais promis.

Elle est assez classique : cuir noir, volant Airbag et inserts en bois

Un bel intérieur de berline cossue, j'aime bien l'intérieur des E34

'lut,

jolie la 540

A+

Voiçi qq photos de l'intérieur (que j'ai retrouvé lors de son achat)
Depuis j'ai viré le tel !





Petite question ? comment puis je savoir si je suis equipé d'un correcteur d'assiette ?

Merci

Bonjour a Tous

en levant le capot regarde ta pompe de DA, si tu a 1 entrée et 2 sorties tu a le correcteur

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Sympa très sympa !

Merci ...

Quelques questions de jeune naïf que je suis :
- je cherche un pare choc arriére de M5 e34....J'ai l'impression que c'est introuvable en occasion! Savez vous si je peux en trouvez neuf (à part chez bm) ou alors un style proche chez un equipementier ?

- La voiture est actuellement chez horizon à courbevoie, histoire d'avoir au moyens une facture bm ;-), plus serieusement j'avais qq ptits travaux que je ne pouvais pas faire ds ma residence sans passer pour un manouch (recherche de fuite, reparer attache ligne...) et j'ai du mal à trouver un garage bien... d'ailleurs vous en pensez quoi de horizon courbevoie ?

Sinon ma question est : Je compte la rabaisser légérement (35mm Av et AR au max) quel ensemble me conseillez vous ? Je ne fais pas de circuit mais j'ai tendance à prendre plaisir a rouler à une vitesse "soutenue (pas en france)" avec qq virages. Je veux eviter l'effet "rouli" ou "bateau" ! Que pensez vous de Weitec ? il y a des bons retours sur le forum. Sinon javais opté pour des bilstein B6 mais j'ai l'impression que pour la qualité, c'est plus trop ça !!!
Je suis un peu à la ramasse question liaison au sol et du coup j'ai du mal à faire les bon choix

Merci pour votre retour