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Bonjour, à tous,

Je vais faire l'acquisition d'un 328 cabriolet E36 et du coup je dois me séparer a regret de ma petite 320i coupé E36

J'aurai besoin de vos avis sur le prix de vente que je peux espérer..

190.000km
date de naissance: 09/1994, année modele 1995
moteur M52 avec simple Vanos
vehicule acheté en allemagne par l'ancien propriétaire.
Je suis donc le 3 propriétaire.
Je l'ai depuis 2003, elle avait 78.000km
Je suis maniaque et ait toujours fais l'entretient comme il fallait.
J'ai un dossier complet de factures faisant foie.
couleur montréalbleu
Le véhicule roule parfaitement,
le ralentit est stable
elle démarre au quart de tour

réparation effectuée:

Pompe a eau en prévention
calorstat
freins
pneu Toyo moins de 10.000km
triangles et silentbloc changé (mais silent bloc a remplacer de nouveau.
remplacement de soupapes il y a environs 5 ans
catalyseur changé sur katadirect.com mais a changer de nouveau.
durites de freins
sondes lambda neuves
system de frein a main sur l'essieur arriere
plus l'entretient courant , bougies, filtre a huile, a air, a essence
huile 10w40 de marque, bref l entretient courant.
batterie neuve


option installées:

Enceintes elyptiques de 16,5cm en remplacement des HP arriere via des adaptateurs de taille.
enceintes avant remplacées par des 16cm 3 voies.
Rétroviseur electrochrome.
Jantes M3 17pouces
vitres teintées
Odb 18touches (sans check controle)
feux d'origine avec angel eyes
clignotant blanc, avant et latéraux
feux arriere M3
alarme avec fermeture des vitres a distance
-le pot d’échappement est d'origine mais l'ancien vendeur avait soudé un embout que l'on peut voir sur les photos.


sinon en options d origine:

toit ouvrant
ABS
airbag
remontée des vitres automatique
boite a outil de coffre complete
chassis sport
alarme avec fermeture des vitres a distance


réparation à prévoir:

-amortisseurs les 4
-silentbloc avant (j'ai deja les silentbloc ainsi qu'en prime les triangles et biellette. il n'y a plus qu'a les poser)
-catalyseur a changer pour le controle technique.
-temoin airbag qui reste allumé.
(j'arrive a l eteindre avec la valise, mais le temoin se rallume tot seul après avoir roulé quelques kilomètres.
-pas de roue de secoure

carrosserie et peinture en bon etat générale mis a part
quelques fines rayures et un accro au parechoc arriere suite à une fausse manip en stationnant.

L'interieur est en très bon etat.
pas de dechirures.
le vehicule roule très bien
conso 12l en ville/bouchons
et environs 7l/100 sur route
Pas de clim, pas d asc ni de regulateur de vitesse.


Donc n'hésitez pas à me dire franchement ce que je peux en tirer si je la vend en l'état.

voici 2 video :
Video générale

Video moteur


Merci a tous d'avance et si quelqu'un est interesé on peut en disctuer car je vais devoir m'en séparer dans les semaines a venir.

voila les photos:

salut

je tenterai 3600 en prix de départ.

la couleur et les jantes vont aider à la vente !

à+

en fait ce qui me fait peur au niveau du prix c'est que avec l'achat de mon cabriolet, je n'ai plus de quoi faire les réparation a prevoir.
du coup, je la vend sans le CT
donc c'est peut etre un peu elever 3600€ non ?

ha oui, j'ai oublié de dire aussi que je donne avec les retro M3 couleur carrosserie (non electrique)
plus les feux arriere d'origine (orange) et des feux arriere style lexus (blanc et rouge), il n'ont pratiquement jamais servit car j'ai tout remis d'origine quand je l'ai acheté.

j'avais zappé les frais à faire.

à mon avis tu aurais intérêt à trouver un pot d'occasion et une roue de secours (ça doit se trouver facilement en casse) pour la passer au CT et la vendre à un bon prix, sinon tu vas devoir la brader...

oui mais j'ai aussi les 4 amortisseurs a changer et là, je n'ai plus le temps et plus les finances pour l'entretenir hélas...

tu penses qu'elle ne passera pas avec ceux en place?

3600 me paraît un peu élevé en vue du nombres de frais qu'il y' a à prévoir !

Je te conseilles d'attendre un peu, économiser , changer ces armotos , passer le CT, et refaire toutes les bricoles pour en tirer un meilleur prix !
En tout cas évites de trop rouler avec car elle à déjà 190 000, c'est le "petit L6", la côte baisse pas mal après 200Mk sur ces modèles !

Si tu souhaites la vendre dans cet état, sans CT, elle partira dans les alentours de 2700 euros.
Rien que le fait d'avoir un CT augmente considérablement les chances de ventes ...

comme j'ai précisé au-dessus, j'avais dis 3600 sans faire attention qu'il y avait des frais et pas de CT. et effectivement sans ça, je dirais aussi 2600/2700

En fait, pour resumer vite fait ma situation,

Je viens de prendre un crédit sur 5 ans pour m acheter le cabriolet et habitant paris, je ne vais pas pouvoir longtemps stationner 2 véhicules car je n'ai qu'une place dans mon immeuble.
De plus, je ne vais pas pouvoir payer 2 assurances très longtemps car budget très serré..

Par contre les prix que vous me donnez me paraissent bien élevé tout de meme non ?
sur le bon coin, je vois pas mal de 320 entre 1200€ et 2200€...

donc à 2700€ sans ct je suis pas sure qu'elle parte non ?
Je pensais vraiment pas en tirer plus de 700€

PS: j'ai aussi la courroie d’accessoire qui a ete changé avec le piston de commande hydraulique de l'embrayage

mon frère a vendu son coupé 316ia 3100€, même couleur, de belles jantes, 180000km et CT ok. et il a eu plusieurs appels.