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Bonjour,
Une bavaroise de plus à la maison. Choix étonnant me direz-vous? (il y a quelques mois, je recherchais une 320/6 e21 dans une autre partie du forum...)La série 8 m'a toujours fait rêvé...et aujourd'hui, je comprends mieux pourquoi.
Me voilà donc propriétaire du vaisseau amiral de BMW dans les années 90. C'est un modèle d'octobre 1990, totalisant 136 000 km dans un parfait état, entretenu de manière régulière chez BMW. La couleur est l'incontournable diamantshwarz metal, intérieur cuir noir. Ces véhicules étaient tous très bien équipés d'origine, elle a en plus le toit ouvrant électrique, qui prend tout son sens quand on ouvre toutes les fenêtres (pas de montant central, c'est vraiment chouette, comme sur les cs des années 70). Au niveau sensation, c'est chouette à conduire et le V12 en est grandement responsable, avec le couple, quand on met le pied dedans, ça accélère fort...et longtemps. Il faut juste regarder un peu le compteur pour se rendre compte de l'allure totalement et forcément illégale, car elle est super bien insonorisée. Bon il ne faut pas regarder la conso et le cout d'entretien car c'est évidemment bien au dessus d'une 320 ou 325i...mais je n'en fait pas le même usage. Les gens se retournent à mon passage, et c'est vrai qu'à bien y regarder, on en voit pas à tous les coins de rue et pas tous les jours.
Voici quelques photos en compagnie de ma jeunette :

elle est superbe! et en noir je suis carrement fan

bravo pour cet achat

Toujours aussi belle la 8

Superbe auto! Soigne la bien!

Et oui, elle sera bien soignée, le plus dur bientôt ce sera d'en trouver dans un état digne de ce nom car les cotes sont au plus bas et de là à ce qu'elles tombent dans des mains peu attentionnées ne mettant pas ce qui est nécessaire pour entretenir ces bijoux...
Elle a rejoint dans mon garage bien à l'abri, ma Mercedes 280 se de 1977, dans un aussi bel état!

Joli achat !...

Perso, je ne l'aurai pas prise avec une boite manuelle et, la présence du gros téléphone me choque un peu ainsi que l'absence d'airbag.
Tu comptes faire certains changements sur l'auto ou la laisser telle quelle ?

Son origine est française ?

Tu l'as trouvé comment si ce n'est pas indiscret, peut on savoir à quel prix ?

J'adore ses jantes BBS...

Camembert a écrit :Perso, je ne l'aurai pas prise avec une boite manuelle

Elle est automatique là.

C'est tellement rare en manuelle
Et même impossible sur les 5.4 L si je ne dis pas de connerie

oui effectivement, sur les 5.4, il n' y a que la boitoto, mais il me semble que ce sont les 850ci qui en sont équipées

Les transitions i/Ci et 5.0L/5.4L n'étaient pas tout à fait concomitantes. Du coup, je ne sais pas ce qui a supprimé la BVM : le Ci ou le gromoteur. Je pencherais pour le 5.4L.

Titane a écrit :Les transitions i/Ci et 5.0L/5.4L n'étaient pas tout à fait concomitantes. Du coup, je ne sais pas ce qui a supprimé la BVM : le Ci ou le gromoteur. Je pencherais pour le 5.4L.

belle auto c'est indéniable

il y en a eu en boite manuelle ??


@ Lesudiste tu as acheté ta w116 pour le m110 ou pour d'autres raisons ?