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bon ben alors je vais commencer par vous présentez ma 320i coupé E30 de 1989(phase 2):




















bon ben maintenant voila 3photos de la boite très dégelasse merci le bourrage (j'ai réparer depuis )






et une qui date de il y a quelque mois quand il neigeait c'était très chiant pour sortir surtout que j'ai 4pneus été mais sa a été pas trop de soucis et une fois partit vive la glisse



un boulet c'est arrêter au plein milieux de la route pour aucune raison il a commencer a me faire des appelle de frein et il pleuvait et comme il c'est arrêter devant moi ben pas trop eu le choix que de le prendre ou alors c'était un arbre mais j'ai juste l'avant a remplacer et j'ai toutes les pièces chez moi mais sa me fait trop chier
voilà quelques photos de quand je l'ai ramener après le crash :





quelques photos du début des réparation :


































voilà ma 318i e30 donneuse d'organe



voilà la bête de retour après sa réparation juste aussi retrouver 2 ailes(Gauche et Droite) avec les bon trou pour les répétiteur de clignotant car vous le verrez sur les photos c'est pas trop les bon trou comparer au répétiteur de clignotant ou je fait les bon trou moi même
les photos:




























j'ai passer le cap des 233.000km avec la BMW

j'ai repeins ma calandre Gauche et Droite en noire car ma calandre étant vieille virait au blanc et gris,je ferrait ma calandre centrale plus tard et franchement moi qui ne suis pas trop douer pour peindre je suis satisfait de moi voilà quelle que photos:
Avant:

Après:




une hélice de mon viscocoupleur a pris dans le cache qui est autour de mon viscocoupleur et l'hélice à exploser qu'elle merde je ne pige pas comment c'est possible
photo:
voilà l'hélice qui a exploser:



le cache que mon hélice à péter:



est-ce que je peux retirer ce foutus cache d’ailleurs je sais pas vraiment a quoi il sert et si je l’enlève est-ce que ça risque quelques chose si oui quoi ?

temps qu'on y est petite photo de ma foutus pompe qui me fait perdre plein de liquide:


voilà l'histoire de ma BMW 320i E30 depuis qu'elle est entre mes main

Belle auto, elle semble en bon état, intérieur compris.
Tu caches tes plaques au début puis plus après

Renaud

Renaud de Lidge a écrit :Belle auto, elle semble en bon état, intérieur compris.
Tu caches tes plaques au début puis plus après

Renaud

merci ,c'est pas grave elle existe plus rendus à la DIV

sympa ta 320i je garde un trés bon souvenir de la mienne en phase 1 sauf de la direction

c'est la meme sur les phases 2 ?

warlord a écrit :sympa ta 320i je garde un trés bon souvenir de la mienne en phase 1 sauf de la direction

c'est la meme sur les phases 2 ?

oui je sais bien lol sur les phase 2 il on mis la direction assistée que sur celle d'une certaine année

Belle 320i

Mickey a écrit :Belle 320i

merci