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Hello,

C'est fait ou presque, après presque 4 ans sans BMW à lire les messages sur les differents forums de la marque (E30cab.fr et Z3club.fr aussi au passage) avec une petite larme à l'oeil causée par la frustration, je franchis enfin le pas...
Pour ceux qui ont un peu suivi mes derniers messages, je lorgnais fortement sur les cab E30 325i phase 2. Mais après avoir vu quelques exemplaires qui m'ont un peu déçu et voyant le prix exhorbitant des exemplaires bien conservés, je me suis tourné vers un modèle qui correspond encore mieux à mes attentes à tous points de vue.

L'heureuse élue est un roadster Z3 2.8l avec hard top.
L'essai effectué ce week end m'a définitivement convaincu. Le moteur est bien plus plein que celui de l'E30 et les sensations + présentes, c'est un vrai kart. La tenue de route est plus saine que je croyais après avoir vu un Z3 3l faire la tondeuse à Issoire quasiment après chaque virage, le "pilote" devait vraiment être un manche...
Le confort relatif m'a aussi surpris, supérieur à celui de mon ex 325ti pack sport. Les perfs sont également supérieures à cette dernière notamment au niveau des reprises, les chiffres annoncés par zeperfs peuvent être confirmés je pense.

Je poste les détails et les photos de la belle demain si tout se passe bien.

A ++

Salut,

Il y a plus "dégueulasse" comme choix!!

C'est vraiment une auto que j'aimerais posséder un jour (pour l'instant il me manque les finances pour un 3ème véhicule et surtout de la place).

J'avais pris énormément de plaisir avec le 115ch que l'on nous avait prêté pour mon mariage en 2008. Si j'en prends un, ce sera au minimum un 2.2 170ch...

le 2.8 etait déjà magique en E36...alors sur un Z ça doit etre le kif !

content pour toi.

bon t'as fais assez de teasing, envoi les photos

Salut

Tres bon choix que le Z3 2.8i. J'en garde un souvenir ému de celle de max318is. Il me l'avait prêté pour mon mariage. C'était la grande classe .

Vivement les photos

A+ Jason

C'est fait, bon de commande signé, ouf, j'ai eu peur qu'elle me passe sous le nez entre temps, raison pour laquelle j'ai entretenu le mystère...

Voici la bête:
1ère main origine France d'aout 1998, 43000 kms, garantie BMW 12 mois, achetée 12000 €.
Autant dire que j'ai trouvé la perle rare...

Je crois qu'il y a eu moins d'une 10aine de Z3 blanc vendus en France après renseignement sur Z3club.fr.
Après, on aime ou pas. Perso, j'ai pas mal hésité car, ce n'est pas ma combinaison favorite. J'aurai préféré Swartz + intérieur beige ou Topaz Bue + intérieur beige mais introuvables en état correct et avec moins de 120000 kms.
Manque aussi les sièges chauffants, la capote électrique et les sièges sport pour que je sois satisfait niveau option. Mais elle a la clim c'est ce qui m'importait le plus, option pas forcément évidente à trouver, inexistante sur les 2.2l alors que ce n'était pas le bas de gamme non plus de l'époque...
C'est la fiche globale et le peu de raison qu'il me reste qui m'ont fait craquer...

Il n'y a plus qu'à me farcir les 933 kms qui me séparent d'elle dans 15 jours maintenant. C'est surtout l'aller par le train qui va être pénible, le retour un peu moins je pense...

Voilà les photos du concessionnaire, j'espère en faire de plus réussies:





Niveau modifs, passage des feux arrières en phase 2 et des répétiteurs sur les ailes, à voir selon le tarif. Et si les moyens le permettent, changement des JA par des BBS mais en 17", je garde un mauvais souvenir des 18" de mon ex Golf V Gti qui se rayent horriblement facilement dans les zones urbaines.

A bientôt...

Vraiment magnifique ce Z3...

Je n'en avais jamais vu en blanc, c'est vraiment terrible !!!

Vivement de belles photos.

Salut,

Combinaison de couleur originale (surtout pour l'époque en 1998). Elle est parfaitement à la mode aujourd'hui!. Personnellement moi j'aime .

Et puis le hard top aussi . Pourquoi tu voulais absolument la clim?

A+

Salut,

Très jolie en blanc avec l'intérieur cuir rouge , par contre le bois

Avec des feux AR phase 2, et des inserts alu à l'intérieur elle sera superbe .

Bonne route.

Salut

Belle acquisition avec une combinaison de couleur pas courante .
En plus un kilométrage ridicule, un hard top, une garantie et un prix correct, que demander de plus.

Vivement que tu nous fasses pleins de belles phoots.


A+

lemouelr a écrit :Salut,

Combinaison de couleur originale (surtout pour l'époque en 1998). Elle est parfaitement à la mode aujourd'hui!. Personnellement moi j'aime .

Et puis le hard top aussi . Pourquoi tu voulais absolument la clim?

A+

Avec le hard top, c'est vivement conseillé. Et il parait dixit les proprios de cab qu'une clim se fait vraiment apprécier décapoté par grande chaleur. Moi aussi cela me surprend mais, je veux bien les croire, ils sont plusieurs du même avis.

jules64 a écrit :Salut,

Très jolie en blanc avec l'intérieur cuir rouge , par contre le bois

Avec des feux AR phase 2, et des inserts alu à l'intérieur elle sera superbe .

Bonne route.

Bin le bois j'aime bien avec le cuir rouge, je trouve que cela s'harmonise bien. Je crois que je vais plutot changer le pommeau de vitesse par un cuir noir ou en bois pour être totalement raccord, cela va me couter moins cher aussi. Enfin à voir en vrai, les inserts ne sont pas très cher sur E46 à vérifier sur Z3...

Sinon, merci à tous pour les compliments...