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Hello,

je scrute les annonces depuis plusieurs mois à la recherche d'un cabrio d'exception... mon rêve serait une Austin Healey MKII ou MKIII mais en état parfait et restaurée, le budget est conséquent...

Tout à fait différent, le cabrio E36 et sa ligne m'ont toujours fait rêvé ! Alors un cabrio E36 alpina, je ne vous dit pas !!!

Je suis tombé sur une annoce concernant un cabrio E36 3.2 de 1998 exceptionnel comptablisant seulement 11.900km.
Le prix demandé est à le selon...

L'annonce vient d'être mise à jour et il s'agit de la N°50 , elle serait donc ré-importée du Japon où elle avait été livrée ... http://www.alpina-archive.com/?p=10948&nmt=B3-3.2-Cabrio-050

Est-ce bien raisonnable ?

Elle a effectivement très (trop) peu de kilomètre, çà fait grimper la note et ce n'est pas ce que je recherche en particulier . Moins de 100.000km me suffirait, car je compte rouler aussi, histoire de vivre le plaisir ! et là, je risque d'avoir mal pour chaque km parcouru !!! Un peu comme si je tuais un collector

place à l'annonce : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=162162818

elle est importable en france ? via la DRIRE ?

Suis Belge donc pas de problème...

dernier mail reçu :

"Hello,
Yes the car is from Japan with original 11.800 KM.
We imported the car himself.
The ID is WAPB332R07YE40050 "

Salut,

Elle est jolie, mais chère, mais encore plus que ça, ce qui me gène le plus, c'est la boite auto.

Vu son kilométrage, si tu as l'intention de rouler avec, si elle n'a pas beaucoup rouler, ça peut vite devenir une bête à chagrin (joints secs, silent bloc durcis,...).

Celle ci ne pourrait pas être un bon compromis ? http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=213591399

Bien vu ! Elle est aussi dans ma liste...

sinon, en effet, une voiture ayant si peu roulé, c'est peut-être source de problème !!!

Franchement, je trouve que 26 k€ est très cher, même si la voiture semble en excellent état, ce qui est normal vu le si faible kilométrage.

Lié au très faible kilométrage, se pose la question d'une voiture qui aurait été immobilisée plusieurs années (joints, durites, pneus, etc)

De plus, je ne sais pas si la boite switchtronic doit être considérée comme un avantage ou un inconvénient.

As-tu une idée des frais d'importation (transport, frais de douane, TVA, etc), ou est-ce compris dans le prix ?

Voici quelques remarques à chaud:

Points Positifs:

1. Très faible kilometrage
2. Afficheur Numérique Alpina
3. Stripes Alpina

Points négatifs:

1. Je ne suis pas trop fan de la couleur bi-ton beige de l'intérieur et les couleurs des logos Alpina (principalement Bleu/Vert) sur les appuis-tête jurent un peu. De plus, ce ne sont pas de sièges spécifiques Alpina (Tyoe de cuir, couleur, Recaro, etc)
2. L'espèce du bois de placage n'est pas de la myrthe (specifique à Alpina ou Individual) mais de la simple ronce de noyer.
3. Pas d'accoudoir !
4. Pas de Hardtop!
5. Pas de Regulateur !
6. Pas de filet anti-remous !
7. La boite de filtre à air ne semble pas être d'origine

Peux-tu demander le N° de Chassis BMW rayé, pour avoir la liste exacte des options ?

PS: Pour rappel, j'ai payé la mienne 16,5k€ (avec Hardtop) en 2007 avec 34500kms.

Même pour la Belgique, il te faut le certificat de conformité afin de pouvoir l'immatriculer.
Attention aussi aux arnaques de payer les frais de transport ou autre, avant de recevoir la voiture !
Néanmoins, elle est très belle.

si elle est en allemagne, il ira la chercher ..;tres certainement !

Quand on voit le prix des ALPINAs en Angleterre (sur PistonHeads), cela reste rêveur.

Celle-ci est si belle (magifique combinaison de couleurs) qu'on pourrait envisager une modification en conduite à droite: http://www.pistonhea...les/3882573.htm . Toutes les pièces impactées (sièges, console, tableau de bord, tablier, colonne et cremaillère, etc) sont des pièces BMW. Certainement une des plus belles B3 E36 cabrio que j'ai pu voir.

une autre: http://www.pistonhea...les/2498295.htm

Alors, achetée cette belle B3 cabrio ??