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Bonjour à tous,

Je vais essayer de faire bref.

Voici ce que j'ai trouver près de chez moi :

- 730iA 1988/1989 ( environ ) E32, 209 000 kms avec pas mal de factures d'entretiens : 500 euros.
Roule parfaitement, VE, DA, boite auto, Clim ...+ tout un lot de pièces !
Je suis preneur :zorro:

- 520i E34 1991 320/330 000 kms, 200 euros, roule parfaitement également !
Si y'a des intéresser pour la 520i DITES LE MOI !

Je suis intéresser, limite preneur pour la E32.
Je suis encore dans les études et j'ai déjà ma E28 donc je veut pas aller trop vite !

Mais c'est une belle opportunité ?
J'ai essayer la série 7 ( ma première boite auto ), elle roule nickel, y'a quelques petites choses évidemment mais moteur boite c'est nickel aucuns accros ni rien.
Elle me plaît beaucoup.

Même propriétaire depuis 11 ans pour les deux !

Qu'en pensez-vous ? Fiable la 730iA ? ( Je pense bien que oui ... ), la fiabilité de la boite auto ? Elle a encore du potentiel ? J'aimerai bien la gardé à côté en petit plaisir, vu le prix ... non ?

Les photos !!













Oui jantes tôles par-ce que les TRX coûtais trop cher

ah bin c'est sur vu le prix y'a pas a hésiter

A ce point ?

Je répète, la E34 je n'en veut pas, même sans ce kilométrage, ce modèle là ne m'attire pas ( trop récent ).

Description :
730 iA E32 1988/1989 ( avant 1990 c'est sûr ! )
Clim auto
Toit ouvrant électriques
4 vitres électriques
DA évidemment
ABS

DEFAUTS :
Pas d'autoradio !
Problème dans la direction ( je ne sais plus c'est quoi sur le CT )
La ventilation ne fonctionne pas totalement ( obliger de la mettre à fond, a fond ou pas du tout ! )
Clim à recharger ! C'est possible ?

Salut !!
Sincerement , a ce tarif la je pense que la 730 doit etre une bonne affaire ,surtout si tu as les factures qui prouvent l'entretien!!!

@+

salut, que dit le CT de l'e32?

geygey52 a écrit : DEFAUTS :
Pas d'autoradio !
Problème dans la direction ( je ne sais plus c'est quoi sur le CT )
La ventilation ne fonctionne pas totalement ( obliger de la mettre à fond, a fond ou pas du tout ! )
Clim à recharger ! C'est possible ?

• l'autoradio... faux problème
• problème de direction : surement le boitier de direction (chose connu mais compliqué à résoudre à moins d'en acheter un d'occase dont on est sur qu'il est bon... ou un neuf si ça se vend encore ?!)
• la ventilation , je ne sais pas
• la clim, ça se recharge... mais à faire vérifier avant car si c'est vide, fuite il doit y avoir quelque part. à moins de vouloir passer ton temps à la recharger...

A+ Jason

Le contrôle technique disait qu'il y avais un problème : plaquettes, crémaillèreou boîtier direction jeu anormal , le reste des bricole.
Elle roule mais c'est vrai que le volant est bizarre quand on conduit ...

Le compteur est bloqué ! Il est reppartit à zéro !!
Alors il a compté les pleins à chaque fois ... Donc pas sur à 100%.

La clim oui c'est pas bête peut etre percée.

Il a pas mal de facture oui ! Plaquettes, silencieux ... Joint culbu !

salut,
une 730i avec juste le toit ouvrant en option, 500 euros, c'est ce que çà vaut aujourd'hui, ce n'est pas l'affaire du siècle, mais c'est vrai aussi qu'à ce prix, le risque n'est pas grand, d'autant que le M30 est solide et n'a surement pas été fortement sollicité avec la boite auto ...

Salut !

Perso 500€ ça ne veut rien dire, parce que qu'en l'immatriculant, déjà ça double presque le prix... On rajoute l'assurance, et quelques pleins et ça suffit pour décourager d'utiliser ce genre d'auto...

Vérifie que t'as le budget pour l'acquérir et la faire rouler pendant quelques mois... Et on sera déjà loin des 500€ qui semblent alléchants