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Sur mon camion, j'ai ce que l'on appelle la palge idéale: c'est le meilleur compromis entre la conso, la puissance necessaire, la puissance restante sous la pédale et la durée de vie du moteur.
Alors ma question (un peu bête pour certains): elle se situe ou sur mon 316i ???
Sur mon bahut c'est facile elle est en vert.

La déformation professionnelle te guéte et mis a part les pros et les habitués peu de gens roulent au compte tours
Ch'ui pas sur mais il me semble que dans la revue technique il y a un diagramme (toute facon la revue tech pour la TazCar n'existe pas c'est réglé)
Je me demande si tu peut faire un rapprochement entre PL et VL (VL pas de calcul de charge )

Pas bete ca, je vais conduire a l'oreille.

Je pense que sa dois etre du coté du couple maxi en fait ..
Par contre je sais pas ou il se trouve sur ton moteur ...

316baur a écrit :Je pense que sa dois etre du coté du couple maxi en fait ..
Par contre je sais pas ou il se trouve sur ton moteur ...

Ben oui,
C'est marqué à la fin du carnet d' utilisateur....

Ci@o,
Nanard.

faut que j'arete de rouler comme un vieu alors. Merci
je me plonge dans le carnet.

ça voudrait dire que je dois rouler à 4500tr/min???
pas un peu bizarre votre truc??
sur 323i e21 c'est vert de 1000 à 4500 je crois...

le couple maxi est haut mais comme ce moteur prends 6500 tours...4000/4500 ne m'étonnerait pas...
par contre pour ce qui est de la fiabilité, j'ai toujours été rétissant à dépasser 5000 tours avec ma 2002tii et j'ai eu que des ennuis...au contraire de certains qui me disent leur en mettre plein la tronche ... moralité, quand elle sera réparée la mienne, je lui en mettrais aussi plein la T... !

compteurs de 323i e21 : c vert de 1000 à 5500 tours

cette voiture est optimale tt le temps

Oui mais regarde comme ça diminue. En gros, l'optimale se situe entre 1000 et 3000 tours.

++