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Ma is acheté  début mars 2012 avec 188000kms elle en a aujourd’hui 228500kms
c'étais une 1ère main avec un historique connue depuis 92!
 
 

Sympa.
 
@+;)

j'ai des jantes a déport borbet type a 5 trous en 15 qui étai monter sur un 325tds e36
 
peut on les mettre sur mon e30 sachant que je suis en 4 trous? peut on les adapter?
 
- est ce qu'un kit admission est utile sur ce modèle ( j'en avais mis un sur une golf 2 gti 8s et sa fesait gagner pas mal de couple a bas régime) ou est ce inutile sur ce modèle? a par augmenter la consommation et changer la sonorité ce que je recherche nullement, mon objectif étant un gain de couple?
 
une adresse pour trouver une lame is?? chez bmw il l'a font plus apparament et sur le boncoin....jamais vu
 
merci

Pour quoi modifier une si belle e30? Vraiment dommage  .

Trés sympa!
 
Elle a des paupiéres de phares?
 
Pour l'entraxe 4/100 vs 5/120 je crois qu'il existe des cales, dommage de la modifiée mais si
 
tu mets juste des jantes, si c'est Borbet type T ça devrait être pas mal!
 
Désolé j'avais pas vu   c'est des type A enfin ça devrait le faire quand même!!
 
A+

dans l'idéal j'aurais aimer des bbs  a déport(proposer en option a l'époque)  
on va dire qu'on peut modifier une e30 ( sauf m3) mai uniquement dans le style german look!( et rien d'autre une paire de jante a déport lui suffit) je suis globalement anti tuning! ( je ne me serais jamais inscrit sur un forum pro full stock)
 
pour la lame is d'origine si vous en connaisez a vendre...

Des BBS RM avec des filetés moi j'aime bien  , c'est là qu'il faut savoir s'arrêter!

manu76 a écrit :Des BBS RM avec des filetés moi j'aime bien  , c'est là qu'il faut savoir s'arrêter!

exactement!! sur une e30 rien de plus

+1
 
@+;)

Les "is" n'avaient elles pas les sièges "sport" de série?