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Salut à tous,
 
Je vais vous faire une petite présentatio de ma Bmw 850I de 1991, Je la possède depuis 3 ans, elle a 144000 kiomètres au compteur.
Quand je l'ai eu il y avait pas mal de choses a corriger, elle tournait sur 6 pattes, l'EML s'allumé, il y avait de la boue dans le carter d'huile... c'était triste pour une pareille merveille.
 
Je fais parti d'un club de série Huit que j'ai rencontré grace a leur forum, et du coup un des passionnés que l'on surnomme dr bm, ma fait une cure de jouvence dessus.
 
-Joints haut et bas moteurs 
-Réglage des bans cylindres
-Changement de toutes les huiles et liquides
-Changement de tous les filtres
-Petites réparations (vis disparues, led, réglage phares et capot ect...)
-Resserage pompe a huile (gros defaut et lourdes conséquences sur nos E31)
-Changement pièces (vase d'expansion, embreyage ventilo, faisceaux d'allumages, bougies)
 
Ce que j'ai effectué dessus depuis l'achat:
 
-Jantes alpina 18" + pneus dunlop sp sport
-Radiateur deau
-Sorties d'échappements ENGL production
-Kit de suspentions Bilstein
-Boites a air carbone pipercross
-Freins avant et arrière
-Durites freins
-Entretiens courants (Vidanges, filtres)
 
Quelques photos:
 

 

 

 

 

 

 



Travaux a venir:
 
Trains avant remis a neuf (et oui 22 ans jamais rien a changé), acheté sur ebay.de.
 
http://www.ebay.de/itm/Grosser-BMW-e31-Querlenker-Satz-Vorderachse-VA-Reparatursatz-840i-850i-850csi-/231040225592?clk_rvr_id=514051615600
 

Phares codes et clignotants blancs pour la rajeunir commandé sur ebay.de également:
 
http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-Leuchtband-Beleuchtungskombination-8er-E31-Scheinwerfer-head-light/141046675429?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D333005%26algo%3DRIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D12%26meid%3D976479145202532876%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D140733802654%26
 

 
J'ai passé les phares escamotables a l'acétone, environ 1h pour les deux.
Technique, bain d'acétone 15 min, ensuite brossez a la brosse de balais brosse le gros de la couleur, et terminez a la brosse a dent.
 

 

Ma huit en action:
 
http://www.youtube.com/watch?v=FFS99mAOZ68
 
http://www.youtube.com/watch?v=Srd1gEDC-6Q
 
Les boites a air:
 
http://www.youtube.com/watch?v=mwSmE8PQaw0

Je viens de commander chez bmw un ODB neuf, le mien a été réparé il y a un an mais déconne déja je vais etre tranquil pour 10 ans au moins
 
450 euros il y a deux ans, 680 aujourd'hui ces mer.... ce gratte pas, un ami a un compte chez eux et me l'a eu pour 540.

Superbe voiture et là j'adore le son de l'échappement bien rauque!
 
Ca change de ces merdasses au son bien aigu et métallique des tuners modernes!
 
@+;)

Merci ce message fait plaisir

C'est sincère, j'avoue que j'ai un gros coup de coeur pour la 8 depuis toujours et la tienne me plaît beaucoup.
 
@+;)

Et moi j'adore ta 6 etant donné que c'est mon rêve d'en avoir une aux côtés de ma 8.
D'ailleurs si tu en connais une en bva, seine aux alentours de 7000 euros.

lo,
 
wouii  , bien jolie la 8  et rare sur les routes , bon choix les Alpina , c'est un gros + pour la 8 je trouve ..
 
a+ pat  ( moi qui pensais que tu allais montrer une reno mégane sur la vid , suis un peu déçu  )

Pareil, il y aura un jour une 8 pour tenir compagnie à la 6, mais moi les 2 en boite bvm.
 
@+;)