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salut a tous 
 
je viens vous présenter ma 325 td 
 
alors déjà on me la gentiment donné avant quelle ne finisse a la casse juste pour un
 
récepteur d'embrayage !!!lol et pour rouler en clio 1  1.9d en plus bref...
 
elle a 4 pneus neuf uniroyale disque plaquette et étrier de freins avant neuf et triangle neuf!!le tout a moins de 6 mois


donc elle affiche fièrement 373000 kms elle est du 25 /12/1997 plutôt bien équipé comparer aux autre bm que jai eu (des e30)
 
 
-vitres elec avant 
-centralisation
-clim auto bi-zone 
-double air bag
-régulateur de vitesse
-d.a.
 
dès que je l'ai eu je l'ai passer au c.t. résultat  pompe injection qui fuit  caoutchouc de train arrière h.s. canalisation de frein arg et c'est tout !!
 
j'ai donc tombé la pompe pour refaire tout les joint (13 euros la pochette de joint et 3-4 heure de boulot démontage/remontage)
 
j'ai eu linjo pilote qui c'est mis a fuir juste après et j'ai fait le reste pour quelle passe au c.t. 
 
très bonne voiture un peu mou les 115cv  surtout sous 2000 tours  la tds doit être un peu mieux 
 
bon place a quelque tof

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eh bien elle est mignonne comme tout cette E36 d'origine
 
Pas mal le kilométrage, ça vieillit vachement bien !

Salut !!
 
oui tres propre dis donc ta titine !
 
sinon je confirme, le TD est un poil mou ( tu parles!!!) et le tds est effectivement plus nerveux !

oui elle est encore en bonne etat niveau carrosserie l’interrieur pas déchirer ni rien les siéges encore bien en forme juste le volant qui se déchire et le pommeau de levier de vitesse pareille 
 
j'ésper la garder quand même  un bout de temps c'est un régale sur autoroute en 4 et 6l au cent a 110-120 avec le régulateur !!en ville plutôt 12-14l  
 
une bonne révision boite embrayage et c'est tout bon bon pour au moins 100000kms de plus!
 
elle restera toute d'origine j'en voit de moins en moins comme sa c'est plutot peinture bicolor tuning flamme neon ect..

SalutBelle auto.

merci