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Bonjour,
Voici mon cabrio à l'achat il y à 2 ans :

 
 
La caisse avais 240 000 km et le moteur et boite (auto) n'etais plus présent.
Le cuir HS ainsi que la capote et un roulement arrière disons ovale pour ne pas dire carré.. rouv
 
Il m'as donc fallu commencer par me mettre en quête d'un moulin, ce qui fut très vite trouvé. 
Puis passage obligatoire pour moi en boite manuel (j'ai retenu un modèle de 320 que j'avais à la maison) et qui est apparemment plus court.
S'en est suivit sa mise en place :

 
Le faisceau à été modifié pour permettre la passage de boite auto à manuel  (on devine sur ces photo l'état du cuir)

 
Le premier été c'est fait ainsi pour essayer un peu la belle.
La saison passé j'ai attaqué les hostilité : 
A savoir jantes 
 
Passage en bilstein b8 avec rabaissement puis réfection du cuir par moi même et remplacement de la capote pour aboutir à ce qu'elle est aujourd'hui : 

 

 

 
Que de bonheur à sont volant, les prochains investissement seront probablement un compteur d'origine (celui la à le fond gris) et puis par la suite peut être une peinture.

Salut,
super beau boulot, tu as fait revivre cette E30 belle réussite 

 Grand bravo, elle est magnifique !  
 
Quel boulot !
Et en passant d'une bva à une boite méca, tu ne partais pas dans la facilité...

Vu que le moteur a été changer, ça a été beaucoup plus facile de passer de la BVA à la BVM, mais gros taf effectué et belle restauration   

Super boulot 

Merci à tous, le moteur été aussi lui même à la base en boite auto mais tout ce fait avec de la patience et le net aide beaucoup... 
Voici d'autre photo :

 

 
 

 

(Les photos du mariage sont un peu plus vieilles le cuir n'etait pas refait et le silencieux était ... horrible ;-))

Joli déport à l'arrière...

En un mot magnifique........elle est tout bonnement comme je l'aime, tu as bien fait de virer cet aileron qui à mon goût casse la ligne du cabriolet....la restauration est dans l'esprit full stock, je ne peux que t'applaudir....