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Salut.....
 
J'habite une région un peu sinueuse, sympa quoi.
 
Jusqu’à présent j'ai toujours eu des autos, qui repartait en seconde bien fort.
 
Mais avec la 323i e36....j'ai du mal, vu ou est l'aiguille du compte tour, c'est normal qu'elle n''est pas de couple pour repartir fort. Genre virage tres serrer 180°

Donc le seul moyen serais de rétrograder en première avant le virage....
 
Le faite vous????
 
Car sa me fait un peu mal au coeur.....en tant que mecano......repasser la premiere en roulant c'est pas top.....enfin du moins dans les constructeurs que j'ai frequenté, c'est pas conseillé du tout!!!!!
 
Merci pour vos avis
 
Seb

salut
monte un pont plus court ... genre 320i ... ou 318i ...

Salut,
pas la bonne solution, car tous va bien sur cette auto, rapport ou autre....
 
Seb

Salut,
 
Relance à l'embrayage.......
Vaut mieux fusiller l'embrayage que la boite.....non?
 
Ou pont plus court....

Salut,
La solution est simple et pas chère : apprend à passer plus vite en virage
Sinon, repasser la 1ère : j'éviterais également.
Tu peux revendre ta 323i et racheter la même en 328i (ou en ///M3 3,2L )
Tu peux virer tout ce qui ne sert à rien pour gagner du poids (banquette arrière, moquette, garnitures du coffre, roue de secours, hifi)
Au pire, tu ne fais rien et tant pis, les relances en sortie d"épingles sont un peu lentes, si tout le reste va bien, ça doit être supportable...
A+
Nicolas

Salut, pourquoi pas repasser la première ?... t'es à quelle vitesse dans tes sorties de 180° ???
Et tes autos qui repartaient bien fort, c'était quoi ?...

en metant un petit  coup de gaz et en poussant le levier ca passe , mais ne jamais for
cer !!
 
c est la que tu vas tout flinguer !

Bonsoir,
 
le talon-pointe (et le double débrayage y associé) qui va avec, c'est pour les chiens ?
 
Bien sûr qu'on peut passer la première quand on est quasi à l'arrêt, ça permet de larguer les ignorants de ladite technique
 
HANS (à moins qu'ils n'aient des boîtes à double embrayage et le joy-stick
qui va avec et qui fait même un faux vroum-vroum singeant le double
débrayage)

HANS a écrit :Bonsoir,
 
le talon-pointe (et le double débrayage y associé) qui va avec, c'est pour les chiens ?
 
Bien sûr qu'on peut passer la première quand on est quasi à l'arrêt, ça permet de larguer les ignorants de ladite technique
 
HANS (à moins qu'ils n'aient des boîtes à double embrayage et le joy-stick
qui va avec et qui fait même un faux vroum-vroum singeant le double
débrayage)

Tout à fait, le coup de gaz sans embrayer ne sert à rien, si ce n'est épater (ou agacer) les passants (es) !

Vive les boîtes non synchronisées, les freins à câbles et le graissage manuel opéré par le co-pilote !
 
HANS (Oui Docteur, je vais prendre mes gouttes !)