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Bonjour,
 
Etant donné que je suis à la recherche de l'un des modèles ci dessous:
- E21: 320/6 ou 323i (le rêve ultime)
- E30: 323i
- E36: 320i ou 325i
 
Je suis tombé ces derniers temps sur une E36 sans moteur qui nécessite beaucoup de travaux et en plus elle n'a pas de moteur.
Sachant que le prix annoncé par son proprio est de 1300€ négociable, je voudrais savoir ce que vous en penser ce cette transaction ?
Est ce raisonnable de l'acheter et d’espérer la restauré un de ces quatre ?
Est ce faisable ?
Si non, qu'en est il de sa valeur ? Lui donnerez vous combien ?
 
Merci de m'avoir lu.
@+
 
 
PS lien du site où je l'ai trouvé
http://www.avito.ma/fr/k%C3%A9nitra/voitures/Bmw_320i_5561825.htm
 

Pour commencer déjà, sans te donner mon avis, pour ne pas t'influencer dans tes choix, je te dirais d'abord de voir quel budget es-tu prêt à te mettre "sur la table" ?
 
Aussi, as-tu une idéé précise de ce qui ne va pas sur l'auto ? Est ce que le faisceau électrique n'est pas vicieux ? D'autres surprises cachées ? Le budget seul, te dira si tu pourras suivre.
Après, bon, il y a le réseau des pièces détachées que tu connais sûrement ainsi que les casse/ Ebay pour remplacement de certaines pièces, mais du boulot en perspective, tu feras ;-)
 
A+

shmider a écrit :Bonjour,
 
Etant donné que je suis à la recherche de l'un des modèles ci dessous:
- E21: 320/6 ou 323i (le rêve ultime)
- E30: 323i
- E36: 320i ou 325i
 
Je suis tombé ces derniers temps sur une E36 sans moteur qui nécessite beaucoup de travaux et en plus elle n'a pas de moteur.
Sachant que le prix annoncé par son proprio est de 1300€ négociable, je voudrais savoir ce que vous en penser ce cette transaction ?
Est ce raisonnable de l'acheter et d’espérer la restauré un de ces quatre ?
Est ce faisable ?
Si non, qu'en est il de sa valeur ? Lui donnerez vous combien ?
 
Merci de m'avoir lu.
@+
 
 
PS lien du site où je l'ai trouvé
http://www.avito.ma/fr/k%C3%A9nitra/voitures/Bmw_320i_5561825.htm

 
C'est évidemment pas du tout le même esprit entre les 3 générations que tu cites ;-) La E36, n'est pas du tout vintage, mais bien belle sûrement.

Folie!

En rajoutant un petit peu tu peux trouver une voiture avec le moteur et qui te donnera tout de suite de la satisfaction.

Sinon, tu risques de te démotiver vite.Sans compter que tu n'auras aucun attachement à cette caisse vide, rendant le travail beaucoup plus difficile.

Merci pour vos réponses.
Oui. Vous avez raison.
Quant au budget, je table sur 4000 à 5000€ sur 2 ans !
 
Si non, avez vous jeté un coup d’œil sur la bête ?
 
@+

tuomas a écrit :Folie!

En rajoutant un petit peu tu peux trouver une voiture avec le moteur et qui te donnera tout de suite de la satisfaction.

Sinon, tu risques de te démotiver vite.Sans compter que tu n'auras aucun attachement à cette caisse vide, rendant le travail beaucoup plus difficile.

 
Mmmh, ça tu sais, moi j'ai acheté 4 épaves que j'ai rénové. Pourquoi ? Parce qu'il est là mon bonheur... 
 
J'ai même acheté une épave sans moteur (maintenant pourvus d'un modeste M42). 
 
Maintenant, elles sont toutes dans un état égale ou supérieur au meilleures occasions qu'on peut trouver sur le marché... 
 
Mais promis, j'arrête les rénovations pour mes prochaines 

shmider a écrit :Merci pour vos réponses.
Oui. Vous avez raison.
Quant au budget, je table sur 4000 à 5000€ sur 2 ans !
 
Si non, avez vous jeté un coup d’œil sur la bête ?
 
@+

 
5000 ? Avec 2500 € par an, tu auras tout juste, à moins de faire une belle feuille Excell avec tout ce qu'il faut (vis, silent-bloc moteur, huile, soins divers...)

Roadwolf a écrit :Mmmh, ça tu sais, moi j'ai acheté 4 épaves que j'ai rénové. Pourquoi ? Parce qu'il est là mon bonheur... 
 
J'ai même acheté une épave sans moteur (maintenant pourvus d'un modeste M42). 
 
Maintenant, elles sont toutes dans un état égale ou supérieur au meilleures occasions qu'on peut trouver sur le marché... 
 
Mais promis, j'arrête les rénovations pour mes prochaines 


5000 ? Avec 2500 € par an, tu auras tout juste, à moins de faire une belle feuille Excell avec tout ce qu'il faut (vis, silent-bloc moteur, huile, soins divers...)

 
En fait, mon gros soucis c'est que j'aimerai faire les choses moi même mais je n'ai pas d'outils. Or, si je le fait faire par un soit disant pro ici au Maroc, je suis sûr qu'il y aura des ratées !
Donc, il vaut mieux partir d'une base qui roule puis la refaire chez un garage.
Si non, à votre avis, une telle épave vaudra combien à peu prêt ?
Merci pour vos réactions.
@+

Salut
 
vu ton bugdet, et ce que tu nous en dit (pas d'outils etc...) pars sur une E36. C'est la plus répandue, celle dont les pièces sont encore disponible un peu partout (BMW et autre revendeurs) à des tarifs raisonnables.

• la 323i E30 commence à se faire rare, donc devient chère.
• la 323i E21 peut avoir une cote très soutenue, et des soucis lié à l'injection Kjet peuvent être un frein.
• la 320/6 E21, moins recherchée, reste malgré tout de moins en moins facile à trouver dans un état potable pour une remise en route. 

dans ton budget... je ne vois que la E36 pour te permettre de faire des choses.
 
pour info, j'ai recu en mon ex E36 320ia pour 0€... et je l'ai laissé pour 0€ ( roulante avec CT OK )  . Donc 1300€ pour une épave sans moteur, ça m'ferait mal 
 
A+ Jason -_-

Ytse_Jam a écrit :Salut
 
vu ton bugdet, et ce que tu nous en dit (pas d'outils etc...) pars sur une E36. C'est la plus répandue, celle dont les pièces sont encore disponible un peu partout (BMW et autre revendeurs) à des tarifs raisonnables.

• la 323i E30 commence à se faire rare, donc devient chère.
• la 323i E21 peut avoir une cote très soutenue, et des soucis lié à l'injection Kjet peuvent être un frein.
• la 320/6 E21, moins recherchée, reste malgré tout de moins en moins facile à trouver dans un état potable pour une remise en route. 

dans ton budget... je ne vois que la E36 pour te permettre de faire des choses.
 
pour info, j'ai recu en mon ex E36 320ia pour 0€... et je l'ai laissé pour 0€ ( roulante avec CT OK )  . Donc 1300€ pour une épave sans moteur, ça m'ferait mal 
 
A+ Jason -_-

Ok dacc. je vais y réfléchir tout en gardant un œil sur le marché !
Merci.

Il y a clairement un 1 de trop dans le prix.
Mais c 'est sans connaître les contraintes liées au marché du Maroc...

Je suis d'accord avec les précédentes réponses, 1300€ pour une e36 sans moteur c'est de l'abus.