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Bonjour a tous.
 
Après de multiple déception, d'occasion passée sous le nez j'ai enfin ma BMW.
 
C'est donc une BMW 325 tds (7ch fiscaux et 143 ch développé). Elle est grise anthracite.
Cette BMW est de 1995.
Elle a 249 000 kms, la carrosserie est nickel sauf 2 /3 impact sur le capot et la calandre.
Elle est équipée des vitres électriques (fonctionnelle), Direction assistée, Fermeture centralisée a distance ( 3 clés et 3 télécommandes), Régulateur de vitesse, accoudoir centrale avant et arrière, store de lunette arrière, elle avait aussi le téléphone car j'ai la prise mais le téléphone est plus la, l'antidémarrage et l'alarme.
 
Par contre pas de jante alu, ni d'antibrouillard à l'avant.
 
Il y a quelques bricoles a faire, comme disques et plaquette de frein (je mais des neufs a chaque changement de voiture), flexible de frein en défaut mineur, un capteur abs, .... des petites bricoles. Rien de méchant. Pas de fuite a la pompe a injection !! Je la ferais sans doute refaire en fin d'année par sécurité (au moins les joints.)
 
Un ami est venu me chercher a la gare de Belfort, et a près avoir fait la paperasse, nous avons été chez lui pour la passé au diag. Quelques erreurs mais rien de méchants. (suppression). 
 
Je vous poste quelques photos; elle est dégueulasse.
 

 

 

 

 

 

 

Bonjour 
 
Bel achat , elle est toute d'origine .   . Est-ce que tu sais si la pompe à eau a été changée ? Les ailettes sont en plastique et risquent de casser . 
 
Ce n'est pas une priorité mais en prévention , ça peut éviter sa casse . 
 
Sinon , prends du plaisir à son volant même en diesel ça reste un 6L 

Elle a l'air bien mignonne cette e36 full stock!

Bonne route et tiens nous au courant de tes travaux!

Salut, pas mal la petite e36 , avec le m51 ça doit être un peu plus nerveux que la e34/39/38 vu le poids en moins

Bonsoir.
 
Merci pour vos messages.
Quelle huile prendre pour la vidange moteur ?
Les disques avant sont-ils ventilés ou plein.
 
Merci

à ce kilométrage là de la 10w40 j'ai fais la vidange de la mienne y'a une semaine avec de la elf. Et disques ventilés à l'avant j'imagine

D'acc merci c'est ce que je pensais.

Salut a tous.
 
Je suis passé chercher ma commande chez Laurent. Bon le calorstat est un valéo il n'y avait plus de Bosh. J'ai les filtres, a huile, gasoil et air. Demain je vais acheter de l'huile et des joint de carter.
 
Je suis passé chez BMW car Laurent n'a pas de joint de collecteur et admission. Chez BMW ils ont uniquement le joint de collecteur. 1.90€ TTC.
Je vais donc les récupéré demain matin.
 

Salut

Huile, joint de carter ok.
Je voulais prendre mes disques de freins chez Norauto en Brembo, bah ils en n'ont pas en stock. Plus qu'a les commandés sur internet.

Sinon comment changer le filtre a gasoil ?
Ma question peut paraitre stupide mais c'est une première sur BMW.

Le rendez-vous est pris chez mon garagiste pour un nettoyage de l'EGR. Je l'aurais bien fais moi mais je n'est pas vraiment le temps. Il me changera par la même occasion mon thermostat de LDR.
Sinon ce matin je me suis mis au nettoyage des feux arrières. Le résultat sur les photos n'est pas flagrant mais ils sont beaucoup mieux dans la réalité.
A l'origine:

Après avoir démonter les 4 vis de maintiens:

Le feux démonter avec ses multiples micros-rayures:

J'ai passé du produit 3M vert et du Méguiar's Coupound:

Ensuite nettoyage des encadrements de feux: 20 ans de saleté.

Après:

On passe au droit:




Il reste quelques rayures je les redémonterais après les poncerais au 2000 a l'eau puis un lustrage avec les mêmes produits.
Voilà pour le moment.