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bonjour
 
je suis aller voir une 525i e34 de 1995
 
c est une 1ere main, mais elle n a pas rouler depuis 2 ans
elle a 90000kms
le proprio a perdu la cle pricipal avec fermeture centraliser et l alarme, du coup plus de bip ni d alarme.
je voudrai savoir les points ou je devrais faire attention?
les pieces qui vont etre a changer a cause de son arret prolonger?
si je vais pouvoir refaire un bip pour l alarme et un bip pour la fermeture centraliser?
le vendeur en veux 5500e
ca parait etre correct comme prix?

Bjr;
 
Je ne suis pas spécialiste de la E34 mais le prix semble kolossal.
Des photos sous tous les angles permettraient aux "pros" de te donner leur impression.

exact a ce prix la en Belgique on trouve une e39 de 2003 .....
maintenant si elle est toute propre toute neuve avec 90 kkm, ....
mais elle a quand m^me 20 ans

ya les kilomètres pour elle.........sauf que sans clef, on ne peut la démarrer, donc on part du prncipe que la voiture est non roulante, pour 5500€, c'est cher.
 
S"il la démarre devant toi, sans fumer ou quoi qu'est-ce, 5500 est toujours trop haut
 
c'est pas un modèle rare, une série limité, c'est une 'banale' 525i E34 quoi.
 
elle n'a pas d'équipements spéciaux?
 
du genre des accessoires catalogues interieur ou exterieur qui en ferait un modèle 'à part' ?

Il a la 2ème clefs qui ouvre les porte et démarre la voiture.
Mais pas a distance.
Pour le prix je vois tellement de model avec 200000kms autour des 3000e, et sans le cuir.
Je me suis dis que le prix était correct

200.000km c'est jouable, pour ma part j'ai toujours été au lpg sur 520 et ça tient sans gros problème jusque 350.000 km, mais faut dire que je roule tranquille (je ménage ma monture:)
 
Et pour une e34 en belgique ça vaut 1000 € a tout casser


max 1500 €

Salut
 
tout dépend de l'état général de la voiture et des options.
 
docker a bien acheté une 525i à 4500€ mais blindée d'options donc quasi introuvable (rien de choquant pour moi).
 
sans plus d'infos, difficile de donner un prix...
 
aussi, la valeur estimée d'une voiture dépend de chacun et l'intérêt que l'on donne à certains modèles plus que d'autres.
 
à+

une autre 525i mais de 1989 : http://www.leboncoin.fr/voitures/807316372.htm?ca=6_s

Oui je l ai vu celle la.
Celle qui m intéresse est une 95 192cv
Cuir double airbag mais a part ça pas d option super rare.
C est plus les 90000kms qui justifie sont prix.
Peut être que je me trompe...
Vu qu elle est resté arrêter 2 ans je vais sûrement avoir des surprise

Faut pas comparer une 525i de pré 94 avec une de post 94. C'était alors une world line, avec gros haricot, bas de caisse de M5, pare choc peint à 100%, cuir de première qualité sur les sièges et les contres portes et inserts en bois.
Elle n'a été produite que durant 1 an !!
Sur le Bon Coin, t'en trouves rarement.
Demande le win, on pourra alors voir les options.