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Bonjour ; me revoici.
Voilà, on me propose d'échanger ma E32 730i contre une E38 750iL pack présidentiel, pour pièces ou à immatriculer en France. Qu'en pensez-vous ? Est-ce difficile de faire immatriculer un véhicule étranger en France ? Je pense qu'elle est suisse ou allemande.
Merci de vos réponses.
A plus Dom

Salut !
 
E38 750iL pack "présidentiel" > c'est à dire ?? 
 
@+

Parait qu'il y a plein d'options mais rien ne marche

Alors, pack présidentiel :
- double-vitrage sur-teinté blindé
- téléphones avant et arrière
- réfrigérateur dans l'accoudoir central arrière
- écran vidéo arrière
et quelques autres bricoles, fax, tablettes auxiliaires, rideaux, etc...
Quelques photos que j'ai trouvées sur la toile

 

 

 
Pour les options fonctionnelles, je testerais.
Voilà, dès que la personne me fait parvenir des photos de la sienne, vous n'y couperez pas, vous les aurez
Bonne soirée, à plus Dom

Hello l'ami
 
ben mon gars.. y'en a qui se refusent rien..   ils ont de la chance les "présidents"
 
ça doit couter un bras tout ça..
 
La bonne soirée à toi et toute la famille l'ami;
Georges

Sur les photos, ce n'est pas une 750il mais une "L7";)

 "Pas assez cher mon fils" (pub de la Renault Clio dans le début des années 90   ) Belle acquisition Domino ! Elle est terrible. Cela dit, je serai intéressé de découvrir les différences techniques au châssis, aux montant B et autres relatifs à la rigidité pour l'allongement du châssis. Sait-on jamais si tu saurais nous partager quelques détails, elle en vaut la peine.   A bientôt.

Ah la L7, intéressant, il y'en a eu de mémoire 900, livrées principalement en Allemagne, Japon et Moyen-Orient.
C'est une très belle auto....l'inconvénient est qu'il faut un chauffeur.
Pas facile à vendre en Europe, je pense qu'elles partent surtour à l'exportation dans des pays ou ils sont demandeurs de ces autos statutaires et blindées, genre Iraq, Libye ou Russie. J'ignore s'il y'en a eu en France, pas l'impression...
Il faut qu'elle soit en bon état, sinon bonne chance pour la remettre en état...

Attendons d'avoir les vraies photos de l'auto.
Vu qu'il s'agit d'un échange contre une 730 E32, je suis prêt à parier qu'il  s'agit d'une 750il avec le pack "Highline".

Swiss02 a écrit :Ah la L7, intéressant, il y'en a eu de mémoire 900, livrées principalement en Allemagne, Japon et Moyen-Orient.
C'est une très belle auto....l'inconvénient est qu'il faut un chauffeur.
Pas facile à vendre en Europe, je pense qu'elles partent surtour à l'exportation dans des pays ou ils sont demandeurs de ces autos statutaires et blindées, genre Iraq, Libye ou Russie. J'ignore s'il y'en a eu en France, pas l'impression...
Il faut qu'elle soit en bon état, sinon bonne chance pour la remettre en état...

Si elles sont si rares que ça, l'immatriculation en France pourrait aussi poser souci, non?