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salut
je voudrais savoir si quelqu un connait les perf de la M5 E34 315cv
0-100
1000M DA
80-120
poid
...


merci
a+++++++++

Une petite page sur la M5 E34 :ICI

Bonjour,

la M 5 E 34 315 cv a été chronométrée entre 25.7 (Moniteur auto) et 27 secondes (Sport auto) au KM DA, l'habituelle dispersion des perfs.....

Elle pesait (je vérifierai, c'est de mémoire...) +/- 1750 kgs.


HANS (Boîte à souvenirs)

Poids 1730 kg ( selon options ), la mienne fait 1750 kg
0 à 100 de 5.9 à 6.4 selon les essais que j'ai
400m da 14.4
1000m da de 25.7 à 26.1 selon les essais

la mienne fait 1750 kg
0 à 100 de 5.9 à 6.4 selon les essais que j'ai

donc faudrais qu on m'explique ...
pourquoi la M3 3.2l cab qui est plus legere et plus puissante a des perf en dessous

je comprend plus rien

bmw13fr a écrit :

la mienne fait 1750 kg
0 à 100 de 5.9 à 6.4 selon les essais que j'ai

donc faudrais qu on m'explique ...
pourquoi la M3 3.2l cab qui est plus legere et plus puissante a des perf en dessous

je comprend plus rien

parce que la M5 fait réellement 315ch et que la M3 3.2 fait rarement réellement 321ch

peut être le couple un petit peu plus élevé sur la M5 qui a son importance aussi...

c'est avec le couple + eleve et + dispo en bas qu'une e31 tient une m3 321cv (reels ou pas) malgre un handicap de poids notoire....

je suis d accord pour la E31 !! V12 5,0l
mais une M5 3,6l n as pas plus de couple
surtout que le double vanos (quand il marche ) sert justement a avoir plus de couple en bas

et en plus sur un 0-100 on est rarement en bas dans les tours

le couple, oui, mais aussi la manière dont il est réparti sur les régimes.
Achète une M5

je pense que la M3 double vanos a un GROS avantage par rapport a la M5 en ce qui concerne la distribution du couple !

une M5 ... non ... car elle existe pas en cab et moi c soit un cab soit une M5 E39