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du feux de Dieu....

pourquoi les sorties d'echappement sont si longues ?? et pas belles d'ailleurs, il manque les enjoliveurs nan ?

sinon les jantes c'est les memes que celles de guitoune m5 evo....

c'est sur que c'est pas un totoshop du coup ?

a moins que ca soit une prépa, on a probablement affaire au réelles M5/6.

Je prefere de loin la M6.

V10 550cv powerd !

elle est pas un peu étroite cette M5? elle passerait presque inaperçut.

castor.killer a écrit :pourquoi les sorties d'echappement sont si longues ?? et pas belles d'ailleurs, il manque les enjoliveurs nan ?

sinon les jantes c'est les memes que celles de guitoune m5 evo....

c'est sur que c'est pas un totoshop du coup ?

Ces véhicules sont des protos, il n'y a pas les finitions définitives. Il faut bien garder un peu de suspense!

énix a écrit :Je prefere de loin la M6.

on en voit pas l'avant, dommage, paske sinon y a pas de grand changement par rapport a la 645... (a part la double sortie)

OMG!!!

Sont pas belles !
à gauche on dirait une Passat qui a pris un coup sur les fesses
à droite c'est une ferrari au riz cantonais

moralité; y a pu de bms !

ce n'est que mon avis

hop hop hop, sorti en vitesse

Aucune possibilité de se forger une opinion sur les autos ds leurs versions finales à la vue de ces clichés!!!

Elles sont trop camouflées... Enfin pas camouflées, maquillées quoi... Enfin pas finies pareilles ke les versions définitives koi... Enfin merde, vous avez compris!!!

les photo sont etroite car elle vienne des amerique tu voi comme les film en 60hz

donc elle sont un peu plus platte et large