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Bonjour à tous,
 
Je suis nouveau sur le forum car j'ai récemment acquis une E30 318i Baur.
Le véhicule est en excellent état carrosserie/méca mais l'intérieur est catastrophique.
 
Je ne parviens pas à trouver des sièges d'origine Baur sur LBC.
L'un de vous saurait il me dire si les sièges (et surtout la banquette arrière!) d'une E30 coupé ou cabriolet phase 1 pourraient s'adapter à ma BAUR?
Autre point: comment démonter la banquette arrière (assise OK mais dossier bloqué)
 
Merci pour vos réponses!
 
Vassili

Des photos, des photos!

Il y a quelques experts Baur ici qui pourront peut être t'aider...

Pour la baur E30 tc2 il faut un intérieur de coupé E30. Les baur partage leurs intérieur avec les coupés des mêmes années. Seul l'habillage de custode possède un petit retour au niveau de la vitre arrière que le coupé n'a pas. Facilement modifiable sur le panneau du coupé...
Le dossier se retire en dévissant les vis du bas sur le côté et pivotant vers le haut le dossier.

La Baur TC2 est un coupé qui a été tronçonné à Stuttgart, tout l'intérieur en sellerie est 100% bmw.
Et on veut bien des photos en effet.

Merci pour vos réponses rapides.
Je posterai des photos à l'occasion oui, là elle est un peu dépouillée, j'attends qu'elle soit "plus présentable"
J'ai trouvé des sièges écossais magnifiques mais qui proviennent d'un cab.
​Aucun moyen de les adapter? Un sellier saurait le faire peut-etre?
 

Les sièges avant c'est bon.
L'arrière n'ira pas, c'est plus étroit dans un cabriolet de 10 bons centimètres de chaque côté du dossier.
Cela étant dit, si les sièges (sports vu que ça vient d'un cabrio) sont en bon état, ça sera toujours plus facile de trouver l'arrière seul en bon état que l'inverse !!

OK. Je vais donc chercher des sièges de coupé.
​Des pièges à éviter? Les coupés n'ont peut etre pas d'appuie-têtes alors que les berline les ont...? 
Toujours 3 encoches plastiques pour ceinture...?
Je suis un peu paumé...  

Salut !
Avant septembre 1983, l'assise de banquette est vissée, après clipsée.
Avant septembre 1985, les encoches de ceintures arrières sont de l'autre côté (deux à droite, un à gauche), après c'est normalisé (deux à gauche, un à droite),
Enfin, les appuis tête arrière étaient en option et assez peu de modèles l'ont.
 
Sinon pas de pièges, une clé de 17 pour les sièges avant et une de 10 pour le dossier arrière.

Ca y est j'ai trouvé des sièges de coupé mais phase 2, la mienne est une phase 1...
​Pas de souci d'adaptabilité?
Sinon je vais quand même mettre une petite photo pour vous montrer la (future) belle.
​Je dois héberger les photos sur un site en particulier?