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Salut salut,
Je regarde pour une voiture "utilitaire" et plaisir, j'ai vu quelques 325ix touring autour de chez moi, étant fan de la bouille des E30, ca permettrait de joindre l'utile à l'agréable :-)
Je privilégie les X pour le coté plus sécurisant par rapport à une propulsion sans assistance electronique, par contre, j'avais entendu dire (ou lu?) que la moindre intervention sur la transmission coûtait 1 bras et demandait pas mal de courage (et/ou de connaissance), du coups, c'est peut-être pas une super idée?
 
Et niveau tarif, celles que je trouve ont entre 200 et 300mkm pour un prix oscillant entre 6 et 9K€, c'est raisonnable pour ce modèle?

Les pièces sont spécifiques, à ma connaissance toujours moins chères que sur e34 iX.

Mais sinon, oui ce sont les tarifs, viens aussi regarder en Suisse car c'est vraiment une mine à iX.

Le problème de la Suisse est qu'elle ne fait pas partie de la communauté européenne et dans ce cas, je crois que les douanes Lux fixent la taxe d'importation à la "va-comme-je-te-pousse" 
Donc entre l'incertitude du prix final et la distance pour aller la chercher, je suis pas très chaud...
Je vais tout de même creuser pour connaitre le coût d'importation (j'avais regardé y a longtemps ;-) )
 
Edit: il est possible que je confonde avec les E34 pour le coût des pièces...

Tu l'importes en F alors... 20% du prix en plus mais parfois ça vaut le coup.

Il reste assez bien de E30 IX, mais relativement peu en état avec moins de 200mkms.
Une belle Touring c'est 13-15k, plus pour une très belle.
En pièces on trouve tout ce qu'il faut ici en Suisse.
 
En revanche, la E34ix est une race éteinte ... hyper difficile à trouver dans un état satisfaisant. 

J'en ai quelques une autour de chez moi que je vais aller regarder (si j'ai le temps), y a des trucs particuliers sur les ix, des trucs à fuir par exemple?
Pour la rouille, je pense que je sais à peu près ou aller regarder, par contre, niveau moteur, je connais pas du tout ces générations... c'est une courroie de distri avec un reglage du jeu au soupapes manuel non?

Swiss02 a écrit :Il reste assez bien de E30 IX, mais relativement peu en état avec moins de 200mkms.
Une belle Touring c'est 13-15k, plus pour une très belle.
En pièces on trouve tout ce qu'il faut ici en Suisse.
 
En revanche, la E34ix est une race éteinte ... hyper difficile à trouver dans un état satisfaisant. 

 
oh ba t'as pas vue la mienne  :p
 
même si toujours en cours de refection, elle est ultra saine, et le sera encore plus quand j'aurais fini (BVM qui plus est)
 
En France elles sont à vendre par période, même si sur la dernière année yen a très très peu sur les sites de ventes mainstream....

rikiki a écrit :J'en ai quelques une autour de chez moi que je vais aller regarder (si j'ai le temps), y a des trucs particuliers sur les ix, des trucs à fuir par exemple?
Pour la rouille, je pense que je sais à peu près ou aller regarder, par contre, niveau moteur, je connais pas du tout ces générations... c'est une courroie de distri avec un reglage du jeu au soupapes manuel non?

 
Oui c'est le M20, distribution tous les 4/5 ans maximum.
 
Culasse sensible à la chauffe, donc circuit de LDR au top indispensable.
 
Sinon, je n'ai guère de reproches à faire à ce moteur qui est quand même assez extra, souple, coupleux, c'est vraiment une belle réussite de motoriste.

J'ai importé une auto de Suisse. Canton de Zurich. Franchement ça se fait très bien. Et pour trouver des belles autos bien optionnées ça vaut le coup et le cout. 
Je rejoins Swiss02 sur le cout d'une belle auto. Ne pas en prendre une en sale état. ça sera un gouffre financier. 

J'ai regardé (très rapidement) le marché suisse, et pour ce que j'en ai vu, elles sont à plus de 10k€, si j'ajoute le coût de l'importation (et les emmerdes des procédures administratives et de la distance, avec 2 frontières à passer), ça n'a plus d’intérêt à mes yeux, je cherche une voiture sympa et utilitaire, pas un collector non plus!
Donc, si je trouve un truc potable autour de chez moi, ça se fera, sinon... ben je prendrai un Kangoo
Blague à part, je peux me débrouiller sans (merci beau-papa!!) donc je préfère rater une bonne affaire que je sens pas plutôt que me retrouver avec une merguez inutilisable, l'objectif serait d'avoir une caisse à tout faire, aller chercher du bordel à Casto-Merlin-Bricolage et aussi pouvoir tracter quand j'en ai besoin