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je doit changer ma pompe de gavage sur ma 325 tds!
galère pour démarré en dessous de 30 litres!
j'ai remis 24 litres et démarre aux quart matin et soir
j'ai vu que l'on pouvait acheté que la partie moteur Electrique!
comme celle ci!
https://www.auto-doc.fr/esen-skv/8589411
car moins chère!
ma question
est'ce que c'est compliqué,pour remettre tout ce qui est autour de la pompe de gavage?
ou vaut mieux l'acheté complète?
mais plus chère!
merci de vos réponses
model:
325 tds an 1995 et 322.000 kms!
a+

j'ai démontés ma pompe de gavage et le tamis était tout noir!
je penses que sa avait une influence sur le débit de la pompe!
je verrais une fois en dessous des 30 litres si je galères pour démarré le matin à froid!
si cela recommence,j’achèterais une pompe de gavage!
a+

C'est accessible si tu sais souder.

Si tu avais de la crasse dans le tamis, est ce qu'il n'y en a pas aussi dans le réservoir ?

aucune idée,j'ai pas était plus loin!
j'ai nettoyés le tamis et remonté!
j'ai juste enlevé comme des gravillons noir dans le plastique jaune qui est aux fond du réservoir!
en parlant de tamis ou filtre sur la pompe de gavage!
est'ce que cela à une incidence,si j'ai pas mis le tamis à sa bonne place?(orientation)
j'ai pas regarder avant ou il était avant de l'enlever pour le nettoyé
merci
a+

Je crois que c'est comme un béret, ça n'a pas de sens.

 

bon,je confirmes
je suis à 30 litres et je galères pour démarré le matin!
obliger de passer à la caisse
a+

je vais commandés celle ci!
https://www.auto-doc.fr/ridex/8056124
ou je voulais mettre soit une poire d'amorçage ou clapet anti retour!
comme ceci
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/29/atub.jpg
ou là
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/29/dnp8.jpg
votre avis?
a+

Si il n'y a pas de prise d'air et une pré pompe fonctionnelle (y compris la ligne de commande), le clapet AR ou la poire c'est inutile.

merci