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Salut à tous,
 
Comme promis je vous présente mon daily, celle que tout le monde connait puisque c'est l'ancienne de Georges (storm11300) ! Vous avez pu suivre son évolution depuis 2008 sur ce topic : http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=112656&st=0
 
Il s'agit d'une "modeste" mais attachante 324td touring française, de 1988, affichant 274.000 kms. Elle provient de la concession BMW Aravis Automobiles à Aix-les-Bains (74) et je suis la 8ème main !
 
En février 2018, Georges est contraint de s'en séparer après l'avoir quasiment restauré de A à Z. Il me laisse une quantité astronomique de factures en tout genre. A cette époque j'ai déjà une 324td touring blanche et je ne sais pas trop ce que je vais faire de la nouvelle venue.
Finalement je revends la blanche de 420.000km, (compteur bloqué !), qui fera un heureux lors du rallye BabelRaid 2021 au Maroc.
Je décide donc de restaurer avec mon père, celle de Georges qui est dans un état clinique et surtout qui m'inspire totalement confiance.
 
Le jour de l'achat pour la ramener à la maison :


Pour la remettre en route, quelques travaux :
 
- Distrib + Remplacement galet tendeur
- Vidanges moteur + boite + pont
- Filtre à huile + gasoil
- Remplacement du silentbloc de pont
- Remplacement des butées d'amortisseurs AR,
- Réfection complète de la DA,
- Remontage volant moteur
- Remontage radiateur d'huile + nouvelles conduites
- Nouvelle batterie
 

Puis passage chez le carrossier pour réparer l'aile arrière droite qui était abimée, elle y restera 2 ans...
 

 
Et enfin peinture complète :
 

 

 
Ensuite passage au CT et immatriculation. Le contrôleur n'en revenait pas de l'état, notamment de la propreté du chassis !
 

 
Quelques photos de l'interieur :
 


 
 
J'ai installé un vieux autoradio Blaupunkt, je trouve qu'il se marie bien avec tableau de bord de la E30.

 
 
La suite arrive
 

Salut.

Content de la revoir sur les routes. Quand on voit le boulot de Georges, on se dit que c'eût été triste qu'elle finisse en pièces. Et tu sembles avoir bien achevé le boulot.

Si ce n'est pas indiscret pourquoi 2 ans chez le carrossier ?

J'avais 4 BBS RZ qui prenait la poussière au garage, hop, remplacement des capsules d'origine.
Au passage je remplace les les logos des caches 
 
 

 
 
La voici quasiment terminée esthétiquement. Il me reste les bas de caisse d'origine à monter.
 

 

 
 

 

 
 
Mécaniquement, il me reste un problème de puissance à régler. Malgré le remplacement de l'injecteur pilote, passé 2500trs, elle ne monte plus en régime, comme si quelque chose la bride... J'ai pris rdv fin août chez un dieseliste Bosch pour régler ce souci.
 
Bref je suis super content de cette voiture, c'est un régal à conduire, on sent que les trains roulant sont neufs, elle freine bien et est confortable. Je m'en sers chaque jour pour aller bosser, environ 50km, c'est pratique et économique.
Elle vient d'ailleurs d'obtenir haut la main le statut collection par la FFVE, donc bientôt les plaques noires !
Choix étrange me direz-vous mais bossant en hyper centre de Bordeaux, ca me rassure si un jour ils interdisent les véhicules de + de 20 ans comme à Paris.
 
A++

AbuShemsy a écrit :Salut.

Content de la revoir sur les routes. Quand on voit le boulot de Georges, on se dit que c'eût été triste qu'elle finisse en pièces. Et tu sembles avoir bien achevé le boulot.

Si ce n'est pas indiscret pourquoi 2 ans chez le carrossier ?

 
Merci !
2 ans parce qu'il bossait dessus à ses heures perdues..
J'étais occupé avec la iX donc pas pressé finalement

Je comprends mieux. Beaucoup d'attente mais quel résultat !

Joli exemplaire, beau travail. L'avantage d'avoir un exemplaire en carrosserie, cela laisse de la place dans le garage...

Sympa cette td au goût bulgare
 
Elle méritait bien ça, et pour l'avoir vue il y a qq années elle était vraiment super choyée !

Beau boulot, bravo! La 324Td est certainement devenue la E30 Touring la plus rare aujourd'hui.

Génial de la présenter enfin ! Elle semble vraiment en parfait état. Beau travail.

Splendide!
 
Bravo pour les travaux partagés sur cette configuration sympathique.
 
Nous ne croisons que très très rarement des 324TD sur nos routes maintenant... malheureusement.