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Bonjour,
 
L'envie est à nouveau présente, la disparition des "moteurs" par le downsizing imposé, les malus... me font porter à nouveau intérêt sur une young performante...
 
Le garage est plein, mais je lui trouverai bien une place...
 
Que vérifier avant l'achat d'une M3 E36 3,2l 321ch?
 
-Les coussinets
 
et?
 
toutes n'ont pas forcément de carnet d'entretien, mais en fait qu'est ce qu'un carnet? Un repère de tampon, rien ne dit que cela a été réalisé...
Un bottin de factures me convient plus.
 
Je suis preneur de vos conseils.
 

Salut,pour les m3 e36,c'est très aléatoires, les coussinets bien sur,le vanos éventuellement, les silentblocs de chassis sinon voiture fiable.
Je ne sais pas quel est ton budget mais je sais que celle ci est un bijou connu depuis très longtemps sur un autre forum spécialisé en M.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1856447406.htm/

Salut,

Je te dirai :
- date d'acquisition, km parcourus,
- raccord de peinture,traces de réparation en carrosserie louches,
- comportement du moteur au démarrage à froid,
- bruit de vanos (fort grognement) en décélération sur un régime au dessus de 2500,
- puissance couple, ça doit commencer a tracter fort dès 2500, 350 n.m de 2500 a 4000,
- en 4 depuis 50 km/h ça doit reprendre et pousser en souplesse puis rage dès les 5000 passés,

Quel entretien, quelle huile, les coussinets c'est une obligation.

Quels frais, tout ce qui est spécifique M est très cher, une pompe a eau c'est plus de 200€.

Le freinage, ça freine fort même toit en monte d'origine...

Même à 20k€ tu as un paquet de merguez.

Sébastien, Elle est quand même bien modifié, c'est pas du bricolage mais ça fait vraiment beaucoup de pièces performance modification qui l'éloigne de l'origine.

Une bonne auto de trackday par contre aves ses gros freins

Le km doit pas être un frein, mon ex a dépassé les 200kkm avec Thierry19 et se porte comme un charme.

Oui je suis d'accord nico,modifiée mais en bien si ce n'est la gestion mais tout est a jour niveau entretien.
Sinon une berline de 350000 km s'est vendue très rapidement il y a peu,en effet le kilométrage ne doit pas être rédhibitoire .

28k euros te permet de regarder en suisse, il y en a ici pas mal aux alentours de 20k et en bon état.

Merci à vous
 
La bleu estoril est magnifique, mais je recherche conforme à l'origine, je ne suis pas attiré par les barres de rapprochement et tout le reste et cela me laisse craindre que l'auto ai pu faire de la piste à un moment.
 
Difficile d'avoir des autos avec un suivi, quelques factures de temps en temps, suis surpris...
 
En Suisse, oui, mais quid des nouveaux dispositifs pour faire son immatriculation et la dédouaner. il me semble que les choses se sont complexifiées depuis la dernière fois que j'ai l'ai faite en 2012... Pas trop envie de conserver un porte clé de 321ch ;-)

Déjà qu'à l'époque, on n'en voyait pas beaucoup, aujourd'hui, je n'en croise plus aucune sur les routes. Le dernière fois que j'en ai vu une, ça doit faire 10 ans...
 
Bonne chasse ou bonne pêche.

Je te souhaite de trouver ton bonheur,mais ca deviens très très compliqué !
Dis nous en plus sur ce que tu recherches,couleur ,km,budget ,moi j'ai cherché un moment l'equivalent de mon cabriolet ,introuvable .
Tuomas a 20000 c'est mini 200000 km avec des frais a prévoir...
Faut traîner un peu sur le forum spécialisé pour trouver une perle mais c'est très rare.

Sinon une autre qui vaut le coup si on aime le combo car peu km, optionnee, entretien a jour,en dépôt vente dans le garage qui entretien mes m3,tres réputé.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1850430364.htm/