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Bonsoir à tous,

Je lance ce sujet à cause d’une question un peu personnelle.
Étant actuellement propriétaire d’une E46 316i depuis le début d’année je réfléchis déjà à la prochaine.
N’ayant que 19 ans et le permis probatoire pour l’instant je pense la garder jusqu’au moment d’enlever mon fameux "A". Je trouve ma 316i un peu avare en sensation, sûrement a cause de son poids et sa puissance.
Pour la prochaine je cherche un modèle plus tourné plaisir de conduite que confort avec un vrai ressenti de la voiture et de la route.
Auriez vous des idées de modèles en particulier ?
J’ai évidement regarder les e30 en 318is par exemple qui ont un style incroyable.

Merci d’avance pour votre temps

Salut!

Ben déjà, il faudrait que tu passes au 6L! Evidemment, les 4 pattes ont leur charme mais le 6 cylindres est vraiment une marque de fabrique.
Une 323 ti compact, c'est chouette et pas déraisonnable financièrement parlant.

Les e30 valent cher je trouve, ça devient difficile de conseiller un achat de 2.0 à 10k euros.

Sinon en e46, essaie une 328i, ça marche pas mal aussi. Et évidemment, le z3 toutes motorisations pourra sans doute te combler. Les 4 cylindres semblent combler leurs propriétaires, moi je ne me vois pas rouler dedans mais je me suis trop habitué au 2.8 coupé "fusée de la route".
C'est pas mal d'en profiter avant d'avoir des enfants aussi...

Salut,
Merci pour ta réponse !
Je me suis penché sur un Z3 avant la e46 mais en étant jeune conducteur sa bloque au niveau de l’assurance.
Que penses tu de la 528i e28 ? Style à tombé par terre, 6 cylindres fiable de 184 chevaux, plaisir de conduite à l’ancienne avec à peine 1 400kg sur la balance et prix à peu près abordable même si elle tient bien la cote.

Tu auras le même souci d'assurance, non?

J'ai une 528 e12 et un ami la 528i e28. C'est sympa et ça envoie bien, mais ça reste des anciennes (ne pas prévoir de daily avec sauf auto en fin de vie..)

Normalement si je garde l’actuelle jusqu’à la fin de mon permis probatoire ça devrait le faire au moment de mon changement de voiture. A voir.
Au niveau fiabilité de la e28, ça reste correct ?

Ah ben un m30, c'est du costaud. Agricole même

C'est les trains roulants qui sont à surveiller, ainsi que la rouille sauf exemplaire restauré/ toujours en garage l'hiver.