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Salut à tous,

En début d année j ai attaqué un "petit" chantier de remise en route d yne 325i e30 ph1.
A la base, elle était vendue avec un culbuteur cassé mais arrivé sur place j ai eu quelques surprises...

Donc 325i e30 ph1 équipee:
Kit mtech1
Interieur sport
Bilstein
Kit gros frein à l avant
Peinture à refaire et de la rouille...

Elle a du potentiel mais il y’a du travail aussi des su pour la rendre flambante. Courage. Beau projet une 325i !!!!

Tu ne crois pas si bien dire !
Attends ce soir que je mette d autres photos.

On a hâte d'en voir plus même si de premier abord ça à l'air d'allez encore...

La problématique du mix d'élément de carrosserie acier/plastique c'est l'humidité et donc la rouille qui va s'installer entre les éléments (un très bon exemple c'est la super 5 gt turbo ) plus la carrosserie et complète et il y a d'élément plus le risque est grand.
Un peu comme le potentiel risque de panne avec le nombres d'accessoires et options.

Voici l envers du décor !

Ah chouette une autre restau !

Y'en a plus beaucoup sur le forum

r2087 a écrit : ↑mar. juin 03, 2025 4:51 pm Ah chouette une autre restau !

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Yes ! J avais rien a faire alors j ai trouvé un peu d occupation...

Du coup, j ai du ressortir le marbre et l adapter pour la e30

J ai commencé à sortir la sortie la zone pourrie.
C est parti du bac a batterie jusqu'à bas avec infiltration entre les toles de la joue d aile et de la tourelle d amortisseur.
Il avait aussi les traces d une autre intervention avec une bonne couche de mastic colle

Ah oui quand même

La carrosserie c'est vraiment pas mon truc, je laisse ça à mon carrossier préféré et à force de faire mes projet il a plus de cheveux

Je trouve toujours ça super impressionnant de voir des grosse remise à nue et restauration carrosserie, chapeau et hâte de voir la suite