Ma 328 Est Passée Au Banc De Puissance

[kharn]

Salut à tous,

Voici donc les resultats du passage au banc chez IDLP à Fresnes.

Commencons par les chiffres


Et passons au plus interressant, les courbes


Pour resumer, 204.6ch et 295Nm, d'origine c'est 193ch et 286Nm.

I'm happy

[Ptit Seb]

Salut, ta voiture est-elle d'origine ou bien as-tu fais des modifs ? Combien a-t-elle de km ?

[davy]

heu c interessent ca.....j'aimerais bien savoir aussi...

en tout cas bravo!

[manuz1]

Jolies courbes
tu as modifié des trucs sur ta voiture elle est stock ???
tu as fait plusieurs passages??


a++

[kharn]

en tout cas bravo!

De rien de rien

Elle a une admission directe, collecteur et ligne inox de chez Scorpion
Elle a fait 2 passages, pas plus car les courbes etaient identiques et elle a 113 000 kms.

[zz]

C'est marrant comme les proprios de 328 réagissent illico !!!


pourrais-tu commenter ton tableau , j'y comprends rien !

On y voit une fois : 103.2 Kw
et
une fois : 151.4 kw

c'est quoi ces 2 puissances ???


allez hop ! des explications plus précises !

[manuz1]

De rien de rien

Elle a une admission directe, collecteur et ligne inox de chez Scorpion
Elle a fait 2 passages, pas plus car les courbes etaient identiques et elle a 113 000 kms.

sympa
tu as pas fait un test avec et sans admi pour voir le gain cela aurait était sympa, il me tarde de passer la mienne

a++

[Thunder]

Faut se méfier des bancs, c pas toujours très très fiable, hein...

[Ric]

Le gain par rapport à l'origine vient sans doute du collecteur + ligne inox.
décidément un bon moulin ce 2.8

[kharn]

zz : clait que tout les 2.8l boys se ramenent vite fait
alors il faut lire ca horizontalement (normal ), exemple :
P.mot=103.2kw n.=3600 /min, v=144.5km/h
traduction : A 3600 tr/min la caisse roule a 144.5 km/h pour une puissance de 103.2 kW (je connais plus la formule pour calculer les ch din), c'est plus clair?
Ensuite la puissance max 151.4 kW (204.6ch) est a 5300 trs/min pour une vitesse de 213 km/h

manuz1 : pas de test sans l'admission car ca n'y joue pas beaucoup (2/3 ch)

Thunder : le banc d'IDLP est fiable (on s'est bien renseigné avant)

Ric E21 : tout a fait