323i E30 1983 - Présentation.
Publié : mer. janv. 28, 2026 8:27 am
Bonjour à tous.
Je n'avais pas eu le temps de présenter mon auto depuis près d'un an. Voici donc.
323i de 83, d'origine, historique limpide, j'en suis le 3eme propriétaire.
Française, jamais accidentée, acheté à la concession de Neuilly qui n'existe plus je crois, reprise par BMW Bastille en 1993 et stockée pendant 19 ans au sec.
Rachetée par son ancien proprio (en 2012) et restaurée par ses soins en duo avec le garage l'Autographe entre 2019 et 2023 si je ne me trompe pas dans les dates. J'ai pas loin de 280 photos de la restauration, ainsi que des VLOG mis en ligne par le garage, durant le projet.
Il reste deux ou trois petits trucs à régler et notamment ce soucis de ralenti à froid bien connu désormais, mais l'auto est très belle (pour mes goûts personnels).
J'aimerais vraiment la laisser d'origine, c'est ce qui fait son originalité. Même si j'imagine qu'un kit de ressorts plus courts améliorerait son esthétique. J'ai un attachement particulier pour ce modèle car mon père avait exactement le même, de la même couleur, avec son simple rétroviseur gauche, en 1983. Acheté à l'époque au Garage du Bac, en véhicule de direction.
J'ai d'autres jouets plus puissants et modernes, mais j'avoue prendre beaucoup de plaisir à son volant. Un plaisir différent, plus pur, plus authentique et moins aseptisé.
Je prendrai d'autres photos, sous un soleil moins timide, afin de mettre en valeur le "Bronzitbeige".
Merci de votre attention.
Je n'avais pas eu le temps de présenter mon auto depuis près d'un an. Voici donc.
323i de 83, d'origine, historique limpide, j'en suis le 3eme propriétaire.
Française, jamais accidentée, acheté à la concession de Neuilly qui n'existe plus je crois, reprise par BMW Bastille en 1993 et stockée pendant 19 ans au sec.
Rachetée par son ancien proprio (en 2012) et restaurée par ses soins en duo avec le garage l'Autographe entre 2019 et 2023 si je ne me trompe pas dans les dates. J'ai pas loin de 280 photos de la restauration, ainsi que des VLOG mis en ligne par le garage, durant le projet.
Il reste deux ou trois petits trucs à régler et notamment ce soucis de ralenti à froid bien connu désormais, mais l'auto est très belle (pour mes goûts personnels).
J'aimerais vraiment la laisser d'origine, c'est ce qui fait son originalité. Même si j'imagine qu'un kit de ressorts plus courts améliorerait son esthétique. J'ai un attachement particulier pour ce modèle car mon père avait exactement le même, de la même couleur, avec son simple rétroviseur gauche, en 1983. Acheté à l'époque au Garage du Bac, en véhicule de direction.
J'ai d'autres jouets plus puissants et modernes, mais j'avoue prendre beaucoup de plaisir à son volant. Un plaisir différent, plus pur, plus authentique et moins aseptisé.
Je prendrai d'autres photos, sous un soleil moins timide, afin de mettre en valeur le "Bronzitbeige".
Merci de votre attention.
