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Bonjour!

J’ai ûe E30 325 cab de 87 et je suis à la recherche de conseils concernant le choix d’un silencieux inox et éventuellement un filtre à air plus perméable pour agrémenter un peu le son du 6 cylindres, mais de manière discrète et raisonnable sans déranger tout le quartier. Un peu plus de graves à bas régime et de son métallique à haut régime, un peu comme sur les séries Z en 6 cylindres. Je connais Eisenmann et Supersprint mais même dans leur versions les plus civilisées ils sont déjà bruyants. Et sur leur site c’est difficile de se faire une idée! Pour le filtre à air, j’aimerais un peu plus de résonance que le filtre d'origine sans prendre de risque sur la qualité de filtration.
Avec tout les passionnés sur le site je me dis que peut-être que l’un de vous peut me conseiller!

En vous remerciant,

Julien

Salut,

Sur ma E32 730i, je me permet de comparer avec la mienne car ça reste un 6 en ligne proche, j'ai fait installer un silencieux final Simons il y a de ça 1 an et demi.

En gros j'ai le catalyseur, 2 silencieux d'origine et ce silencieux sport sur ma ligne, je peux te dire que ça fait déjà un meilleur son, ça résonne pas mal au ralenti et en sous régime, et c'est plus libre à haut régime.

Je n'ai pas mal à la tête quand je fais des longs trajets (bon la E32 est bien insonorisée aussi), ça fait un joli résonnement quand tu roule à bas régime et tu entends bien ton moteur monter dans les tours sans pour autant que ça ne casse les oreilles à tout le monde.

Pour le bruit plus métallique quand tu montes dans les tours c'est ce que je cherche aussi, j'ai discuté avec un gars qui a une 633ci de mémoire et en supprimant les catalyseurs tu pourras mieux l'entendre, mais je ne sais pas s'il y en avait déjà de série sur E30

Bonjour merci beaucoup pour ta réponse je vais me renseigner je ne connaissais pas Simons.
Bonne journée

Avec plaisir, je ne connaissais pas non plus.
Pour te donner une idée, celui en photo je l'ai payé 150€, j'ai quelqu'un qui me l'a installé en enlevant l'ancien et en me rajoutant les deux embouts au niveau du pare-chocs. Cela m'a coûté au total 440€ (290€ de main d'œuvre).

Si je peux te donner un conseil, c'est de ne pas chercher le moins cher mais quelqu'un qui bosse bien, ça évitera de repasser derrière

Pour le filtre à air j'ai toujours été d'origine donc je pourrais pas te dire, j'aimerais aussi savoir s'il y a une grosse différence au niveau du son

te casse pas la tête se monte en 30 minutes max, tu trouve des novus ou ta technix entre 120 et 250€ et c'est plug and play, si pas doué pour le montage en général les pro demande 50€, les pro gourmand 100€ et les escrocs 200€ lol

ensuite tu as des marques comme Eisenmann mais RIEN ne justifie ce prix

https://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/?language=en

https://bimmerproducts.nl/bmw-3-serie/e30/uitlaten