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lut !!!

quel est pour vous la caisse toute marque confondu qui donne le + de sensation
(puissance, tenu de route, sensation de poussé, ...)???
en propulsion dans les alentours de 20K euros

svp soyez objectifs et precisé votre choix ;-)

Karting Super Freedom : 100cc - 30cv Refroidissement liquide sans démarreur intégré
Jamais testé qq chose qui pousse autant avec autant de sensations !

On est largement au-dessous du budget en plus

oui

mais homologué sur route ouverte !!!
et 4 roues aussi (donc pas de moto)

20 KEuros neuf ou occaz?

Sensations dues à l'efficacité ou au coté difficile à maitriser?

20K euros d occaz !

Sensations dues à l'efficacité ou au coté difficile à maitriser?

peu importe dans les 2 cas c assez rigolos a conduire

Mes coups de coeurs, que j'ai eu l'occasion de conduire.

"Les classiques"

Porsche 911 (tout !!!)
Lotus Elise (temperament)
Subaru WRX STi Pro Drive (brutalité)
BMW M3 - M5

(on oublie les Diablo, Testarossa, 911 GT, 930 Turbo et autres bolides hors normes hein ? )

Les anciennes :

Alpina B7 Turbo
Anciennes Porsches
Maserati Gibli (hors budget)
Jaguar E-Type (3.8 S) (hors budget)
Plymouth Barracuda '74 (hors budget)
Renault Maxi 5 Turbo (hors budget)

christophe75 a écrit :Mes coups de coeurs, que j'ai eu l'occasion de conduire.

"Les classiques"

Porsche 911 (tout !!!)
Lotus Elise (temperament)
Subaru WRX STi Dro Drive (brutalité)
BMW M3 - M5

(on oublie les Diablo, Testarossa, 911 GT, 930 Turbo et autres bolides hors normes hein ? )

Les anciennes :

Alpina B7 Turbo
Anciennes Porsches
Maserati Gibli (hors budget)
Jaguar E-Type (3.8 S) (hors budget)
Plymouth Barracuda '74 (hors budget)
Renault Maxi 5 Turbo (hors budget)

christophe t'as conduit une barracuda?? la chance!!
sinon pr répondre à bm13fr, je dirais pkoi pas une 2002 turbo?

Porsche 2.4 E de 1973

cotée environs 20 000 euro en très bon état et entre 25 et 27 000 euro en état dit concours.

Quelle puissance ! Il n'y a "que" 165ch mais attention tout à l'arriere, la Porsche étant assez légere, la direction plutot directe, ça pousse !!!
Une voiture franchement pas avare en sensations, tant visuelles (quelle ligne !), olfactives (cette délicate odeur d'huile et d'essence lorsqu'on roule dans les tours ) et evidemment auditives avec le bruit, que dis-je, la sonorité, la mélodie en 6 à plat majeur !

je doute de mon objectivité mais c'est l'auto qui m'a le plus marqué à sa conduite ! vivement qu eje retourne à Orleans tiens

Porsche 930 Turbo, boite 4. (entre fun et sueurs froides).

charlie-AMK a écrit :Porsche 2.4 E de 1973

cotée environs 20 000 euro en très bon état et entre 25 et 27 000 euro en état dit concours.

Quelle puissance ! Il n'y a "que" 165ch mais attention tout à l'arriere, la Porsche étant assez légere, la direction plutot directe, ça pousse !!!
Une voiture franchement pas avare en sensations, tant visuelles (quelle ligne !), olfactives (cette délicate odeur d'huile et d'essence lorsqu'on roule dans les tours ) et evidemment auditives avec le bruit, que dis-je, la sonorité, la mélodie en 6 à plat majeur !

je doute de mon objectivité mais c'est l'auto qui m'a le plus marqué à sa conduite ! vivement qu eje retourne à Orleans tiens

ok vendu! va pour une 2.4E mais côté budget d'entretien ça doit calmer non? pour combattre la rouille notamment... avec les vieilles bm j'adore aussi les vieilles porsche!!