Forum 6enligne.net

je retrouve un article dans mes "archives " sur la version 238 cv de la m3 , quelque chose est dur à avaler : le prix , 38 patattes ouf , mais à qui ils la vendaient celle la il y a 14 ans ??

j'oubliais celle là

zavez vu les chronos ? decevant en plus par rapport au 215 cv

Super, cependant, l'essayeur aurai pu prendre la peine de s'essuyer les pieds...

merci pour cet article
dommage que la qualité soit moyenne par contre...

merci, j'avais déjà les photos mais pas l'article.
reste à savoir mnt , si les perfs modeste venaient du modèle d'essai ou si la 238cv est réellement "à la traine" tout est relatif..

Sympas l'article... mais leur chiffre me font bien rire.

Avec une M3E30 le 100-140 ne se fait pas en 5éme, mais en 3

Sinon l'EVO3 a clairement un moteur pointu... niveau sensation, se doit-être le summum pour une atmo.

La M3E30 est une voiture qui adore la plage 5000-7000tr/min.

Salut,

Des 3 essai que j'ai lu (sport auto, echappement,...) la 238cv ne fait pas la différence sur un 215/220cv...

Le prix parait effarant (38briques) mais il faut le comparer au prix de la merco 2.5 16!

C'est une voiture qui a été fabriqué dabord pour l'homologation en course!
La base 2.5 permettait de reprendre l'anvantage sur la concurrence en matiere de reglage chassis et d'évolution moteur (de 300 a 400cv sur la fin).

Question, je croyais que le compteur montait a 280 sur les 2.5 (260 sur la photo)? J'ai du me tromper!

Amicalement.

38 briques !!!? Pour une pépite comme la Evo 2 !!!!! A l’époque c’était cher mais de nos jours c’est encore plus cher !!!!

Elle est dans la liste des voitures de rêve !!!!