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Autohebdo de cette semaine :

Dans la liste des invités au 24 heures du mans, fugure en N° 10 dans la liste des LM P1 (avec audi, pescarolo, dallara et autres) une "taurus Sport racing" chassis lola et moteur ..... DIESEL !
Audi y reflechit serieusement, comme alfa roméo, mais c'est ...... c'est .... CATERPILLAR le motoriste

Bon, déjà, je comprends que cela vous fasse mal ... mais c'est pas finit !

Si je vous dit 6 pages sur la ¨"Peugeot RC CUP" nouvelle coupe des circuits Peugeot sport avec chassis monocoque alu, boite séquentielle et tout et tout, 800 Kgs et 178cv à ...... 3800tr ! Hé OUI MOTEUR DIESEL !

Y a pas, y en a qui vont pleurer ..... et ce n'est qu'un début .....
alors une M à moteur diesel ? j'en suis sur et dans moins de 5 ans ...

Pifou, écroulé de rire .....

(quoique ....)

pifou a écrit :alors une M à moteur diesel ? j'en suis sur et dans moins de 5 ans ...

y'en a qui vont pas rigoler beaucoup quand ils vont voir ça

Meme si ça me fait mal au coeur ... je le sentais venir aussi ....
Par contre, je pensais que les diesels allaient concourir sur des courses particulières (entre diesels quoi !) mais là !!!! avec les essences ... ça va chier des brouettes .... et je sens qu'on va avoir des surprises !!! (ne serais-ce que pour les ravitaillements !!!!!!)

Ils en parlaient déjà il y a 2-3 ans, alors ça y est c'est décidé ben dis donc ça va en mettre un coup à la réputation des 24 heures c'est moi qui vous le dit.
Le pire c'est que vu qu'elles vont consommer moins et bien elles vont surement se placer correctement, encore faut il qu'elles tiennent les 24 heures .
sinon il existe déjà une coupe de voitures diesels. la coupe alfa 147.

Tout fout l'camps

en attendant des 316 carbu mazout c'est pas demain la veille qu'il y en aura
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[Clap]

Euh, ouais, à une nuance pres, et de taille: le poids!
Pour être costaud, un mazout doit être surdimensionné pour éviter de voire la culasse jouer la fille de l'air, et avec tous les nouveaux systémes dernier cris, niveau fiabilité, c'est pas gagné!

VW coure déjà avec des golf TDI de 200 ch en allemagne, résultats, ils sont obligés de dégonfler les moteurs car, d'une les pilotes sont incapables de rouler à "l'oreille" et deux, y'a tellement de couple que les mecs arrêtent pas de cirer (d'où des ravitaillements beaucoup plus souvent pour changer les pneus )

Merci Diabolo de me rassurer qu'on va encore voir des sportives qui tournent à l'essence

m en fout de tout ça!!! j ai été élévé au SUPER moi! le gasoil ça servait qu a une chose: allumer le feu pour bruler les vieux planchers ou charpentes!
j'aime les vieilles, j'aime l'essence légère, ennivrante et volatile, j'aime les bougies et leurs étincelles régulières.
VIVE LES DIESEL! VIVE LES AUTOS MODERNES!!!! QUE LA COTE DES VIEILLES ESSENCES S ECROULE!!!!
yyaaaallllllaaaaaaaa

pifou a écrit :alors une M à moteur diesel ? j'en suis sur et dans moins de 5 ans ...

je dirai même moins que ça....

on a déjà eu droit à la première Alpina mazout : la D10 biturbo (qui a apperemment bcp inspirer la future 535d d'ailleurs)