M5e60 En Tournage Aux Canaries!
Publié : jeu. avr. 01, 2004 9:06 pm
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M5e60 En Tournage Aux Canaries!
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J'ADORE!!!Re: M5e60 En Tournage Aux Canaries!
Publié : jeu. avr. 01, 2004 9:12 pm
+1 !
Re: M5e60 En Tournage Aux Canaries!
Publié : jeu. avr. 01, 2004 9:18 pm
elle est grave!!! 
Re: M5e60 En Tournage Aux Canaries!
Publié : jeu. avr. 01, 2004 9:22 pm
elle dechire, en plus les pneus de la CSL sont renouvelé?
en slick a l'arriere rahhhhhhhhh lovely
en slick a l'arriere rahhhhhhhhh lovely
Re: M5e60 En Tournage Aux Canaries!
Publié : jeu. avr. 01, 2004 9:29 pm
guitoune des que tu l'as tu me fais faire un tour hein ? 
Re: M5e60 En Tournage Aux Canaries!
Publié : jeu. avr. 01, 2004 10:48 pm
en un mot : M A G N I F I Q U E !!!!
j'ai de la voir en vrai parce que deja sur des photos ca envoie du gros mais alors en vrai je crois que je vais prendre 10 ans !!!
Merci Dr NO (toujours a la pointe de l'info
)
A+
j'ai de la voir en vrai parce que deja sur des photos ca envoie du gros mais alors en vrai je crois que je vais prendre 10 ans !!!
Merci Dr NO (toujours a la pointe de l'info
)A+
Re: M5e60 En Tournage Aux Canaries!
Publié : ven. avr. 02, 2004 6:38 am
brizzio a bien raison, merci a dr no qui est l'incontournable reporter des nouveautés du 6 en lignes 
, de noir vêtue cette voiture va etre terrible, par contre les jantes manquent d'aggressivité ( à mon gout )
, de noir vêtue cette voiture va etre terrible, par contre les jantes manquent d'aggressivité ( à mon gout )Re: M5e60 En Tournage Aux Canaries!
Publié : ven. avr. 02, 2004 7:35 am
par contre c'est dommage qu'ils n'aient pas intégré le répétiteur latérale à la grille d'aération...
Re: M5e60 En Tournage Aux Canaries!
Publié : ven. avr. 02, 2004 7:49 am
J'aui toujours un peu de mal avec cette M5 E60...je trouve la ligne du kit M Technik un peu trop "torturée"...fo voir en vrai...! 
Re: M5e60 En Tournage Aux Canaries!
Publié : ven. avr. 02, 2004 9:49 am
Magnifique vraiment...
Moi ce qui me fait le plus flipper c'est de penser qu'un V10 dont la zone rouge serait au-dessus des 8000 tours minutes selon certains (sport-auto pour ne pas les citer...) prend place sous le capot avec un angle identique au moteur F1 (effet marketing ou réalité d'ingénierie ???) avec une puissance spécifique supérieure à 90 chevaux litre... Ca va être énorme...
Et merci à Dr-No pour l'info et les photos
Moi ce qui me fait le plus flipper c'est de penser qu'un V10 dont la zone rouge serait au-dessus des 8000 tours minutes selon certains (sport-auto pour ne pas les citer...) prend place sous le capot avec un angle identique au moteur F1 (effet marketing ou réalité d'ingénierie ???) avec une puissance spécifique supérieure à 90 chevaux litre... Ca va être énorme...
Et merci à Dr-No pour l'info et les photos