Forum 6enligne.net

Lu all

Ca faisait longtemps...depuis que j'avais vendu mon coupé en fait

un petit mot pour vous dire que je reste attaché à la marque et pis quelques photos pour vous montrer mon nouveau jouet
Alors Ok, les 4 cylindres japoniais seront toujours plus véloces, mais mon flat twin est tellement rare et attachant qu'il suffit à mon bonheur d'ailleurs c'est marrant le nombre de personnes qui se retourne pour la mater, l'effet pots d'echappement sous la selle ??:

Sympa, je connaissais pas...
c'est clair que ça lui fait une bonne gueule.
la ligne est originale.
mais tes photos sont un peu petites

et vi la mienne est toute pareille que sur les photos.... ca flash

Salut (l'autre Olivier de Toulouse )

Alors t'es arrivé à tes fins... Une nouvelle BMW
Fais nous partager les sensations de conduite...

j aime bien les jantes on dirai les 18" M5 e34 evo

Lu R2087 héhé..bein c'est assez rigolo à conduire, niveau partie cycle, c'est assez impressionnant par rapport à une japonaise, lourde à l'arrêt, des qu'on roule c'est un vélo, telelever + paralever c'est trés efficace (quand on freine, la fourche ne s'enfonce pas.mais revers de la médaille, ca consomme du pneu...un train tous les 8000 bornes...)
Aprés cette bécane est une béhéme, donc un jolie cardan, injection, embrayage à sec, un pot catha, une sonde lambda, une boite de vitesse séparée, un flat ou l'on régle les soupapes en 15 minutes, une eprom, des possibilités de personnailisation infinie avec tous ce que l'on veut (catalogue wunderlich pour ceux qui connaissent) .

98cv pour 240 kgs et un couple sympathique, vitesse de pointe de 235 kmh..pas mal pour un flat...dont la conception date de mathusalem
Seuls regret, un moteur linéaire et un bruit trés doux avec l'echappement d'origine...mais ca, on peut y remedier
Avantage, c'est une béhéme, donc un v aux poulets qui ne manquent pas de te répondre quand on les croise
Je salue au passage les béhémistes que je double sur la rocade surtout qu'ils ont la gentillesse de me laisser passer la plupart du temps

j'aime assez la ligne

c'est vrai, BMW c'est aussi des 12 en V

y avait la meme a monaco au garage Rold... je l'adore, a un detail pres, j'arrive pas a aimer la position du moteur, avec les cylindres qui sortent sur les cotes

castor.killer a écrit :c'est vrai, BMW c'est aussi des 12 en V

y avait la meme a monaco au garage Rold... je l'adore, a un detail pres, j'arrive pas a aimer la position du moteur, avec les cylindres qui sortent sur les cotes

Les cylindres qui sortent sur le côté, c'est pour pas abimé le carénage en cas de chute

Hola on est nombreux dehors !!!

@+

barbiturik a écrit :des qu'on roule c'est un vélo, telelever + paralever c'est trés efficace (quand on freine, la fourche ne s'enfonce pas.mais revers de la médaille, ca consomme du pneu...un train tous les 8000 bornes...)

C'est pas terrible pour les stoppy
Bon c'est pas vraiment fait pour le stunt mais quand même !