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Bon voila,je me rend chez un professionnel de l'auto il a une bmw M3 E36 en cosmosschwartz avec cuir,clim auto,4 appuie tete,hifi harmann kardon l'auto a 99000kms elle est de 08/97 donc millésime 98 le véhicule sort de révision de chez bmw avec une facture de 1800€ tous les liquides sont changez et elle a 4 pneu neuf sur des jantes en 18 le prix affiché est de 20900€...

est-ce raisonnable...?

Ben le problème c ke c ds un garage... Donc forcemment il faut bien k'il mange à midi aussi le gars...

Alors à mon avis c un poil cher... Mais bon... Vu la facture, les jantes 18, les pneus neufs, etc...

Pareil que Denis...
D'un autre coté, elle est de 97, et le kilométrage semble plausible pour cette année.
En ce qui concerne les 1800€ de la révision, ca consistait en quoi ?

Salut,

question un peu HS : que pensez des M3 dont le moteur a été changé au bout de 100 000Km? (même avec facture BMW)

Merci

A++
Fred

fred_brest a écrit :Salut,

question un peu HS : que pensez des M3 dont le moteur a été changé au bout de 100 000Km? (même avec facture BMW)

Merci

A++
Fred

S ça été bien fait bon plan ! Des vices cachées, des conducteurs brise-moteur, tu peux en avoir
Sinon pour les autres organes comme la suspension, l'embrayage (si ça n'a pas été fait) il faut regarder de plus près. les vendeurs ont tendance à mettre le cha,gement moteur au premier plan.

British a écrit :Pareil que Denis...
D'un autre coté, elle est de 97, et le kilométrage semble plausible pour cette année.
En ce qui concerne les 1800€ de la révision, ca consistait en quoi ?

une inspection2+changement de tous liquide et qque sondes...

fred_brest a écrit :Salut,

question un peu HS : que pensez des M3 dont le moteur a été changé au bout de 100 000Km? (même avec facture BMW)

Merci

A++
Fred

Pareil... Ca peut être un bon plan! Si c pas voulu par exemple genre manque d'huile because pas fait gaffe, boitier magique pourri qui a tout niqué, etc...

Mais généralement c rarement un bloc complet neuf hein... C le bloc origine qui est refait...

dhl555 a écrit :Pareil... Ca peut être un bon plan! Si c pas voulu par exemple genre manque d'huile because pas fait gaffe, boitier magique pourri qui a tout niqué, etc...

Mais généralement c rarement un bloc complet neuf hein... C le bloc origine qui est refait...

Ok merci pour ta réponse!
mais "genre manque d'huile because pas fait gaffe", ca peut aussi vouloir dire que le proprio est peu soigneux...alors les "détails" que sont la boite, pont, amortos etc... ont du bien morfler aussi non?

Est ce qu'il est possible de connaitre les causes exactes d'une casse moteur? Les garages BMW ont ils le droit de donner les origines/causes d'une réfection moteur, s'ils les possèdent en base de données ? (lorsqu'il s'agit d'une vente de particulier à particulier)


A++
Fred

voila une toff du véhicule...

BMW M3 3.2L, 8/97,

mod.98, noire cosmos, int cuir noir, climatisation automatique, toit ouvrant électrique, soundsystem harman kardon + chargeur CD , appui - têtes arrières, double airbag, sièges chauffants, 99.500km, carnet complet, Révision et pneus neufs

bah c'est bien joli tout ça, mais tu auras une hypothétique garantie, qui soit dit en passant ne fonctionne pas toujours au poil, cf le blem de cox family avec sport auto, alors qu'il y a au moins deux ou trois belles affaires qui trainent sur le forum à des prix bien moins hauts et un kilometrage inférieur ou équivalent, donc je comprends pas bien ta démarche....!!