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cobralex a écrit :salut a tous je cherche a faire l acquisition d un cabriolet 320i OU 323 i pour un budget max de 3500 voir 4000 euros de preference un modele a partir de 1989 je suis à l ecoute de toute proposition sur mon mail puedlaraie@yahoo.fr avec photos si possible de plus je souhaite une confirmation quelle est la puissance din de la 320 et de la 323 i de ces modeles entre 1988 et 1991
merci davance

alex

seb8701 a écrit :Les phase II pour les cab arrivent quand 90-91 je crois ( à confirmer ).

charlie-AMK a écrit :1991 m'sieur.
Merci la RTA  :D

jeff325ic a écrit :hello on me demande?  :P
le cab e30? un trés trés bon choix! que dis je... un excellent choix!!!
ça fait prés de 4 ans et demi que j ai le mien, avec 62.000 kms parcourus (je l'ai eu à 140.000). et c'est vraiment que du bonheur.
si je peux te donner un conseil (et je vais faire raler plus d'un pro petite cylindrée...  :lol: ), si tu as les moyens de l'assurer et de l'entretenir, prends toi directement un 325i. les couts d'entretient non sont pas si différents d'une 320. j'ai été blufé par sa puissance et son agrément de conduite, mais on s'y fait trés vite à tel point que j'aimerai bien parfois 50 cv de plus... le moteur 171cv (170 catalisé sur les modèles plus récents) de la 325 est cependant un réel bonheur: entre chez moi et la voie rapide, il y a 4 villages à traverser en ligne droite: je ne touche plus la 5eme pendant 30kms tellement le moteur est souple, onctueux et repart sans chigner à 1500 trs/mn. à 50kms/h.
bien entretenu, un cab e30 ne bouge pas, aussi bien la carrosserie que l'intérieur (jamais vu une telle qualité pour une auto de cet age): c'est en aussi bon état qu'une française de 3 ans, c'est dire...  :lol:
au niveau de la conso je suis a moins de 11 litres au 100, en utilisation mixte, à des allures soutenues et en appuyant fort de temps en temps.  
en tt cas, si tu prends le temps de choisir un bon exemplaire, tu ne serras pas déçu du voyage. la seule auto qui me ferait sortir du droit chemin serait un z3 2.8, et encore, meme si le look et l'esprit n'ont rien à voir, on perd bcp en volume de coffre, espace intérieur et place arrière, budjet d'entretien, etc...
pour ton budjet, tu peux trouver des modèles intéressants dans les 4000 euros (moins cher même, mais je déconseille les modèles bradés) mais fairt bien gaffe à l'entretien, aux factures, au nombre de proprio, au temps passé dans les mains de chacun, etc...
sinon si tu attends un peu et si tu es pret à mettre un peu plus, j'aurais peut etre dans qq mois un bel exemplaire à vendre, avec qq options sympa.
bonne recherche  ;)
a++