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Salut une BMW 325Ci e46 de 2003 pour 5000€ ca vaut le coup?
y a l'avant qui un pete et le toit, à mon avis deja ammorto,triangles,bras de supension,bouclier, calandre capot, aile g/d, capot radiateur eau huile (peut etre), airbags(pas chere),optiques, et encore plein d'autre trucs et la faire passer au marbre.
Ca vaut le coup de la remettre en etat?

Comme disait Coluche, "on aura plus vite fait d'apprendre à rouler au marbre".

Est-ce possible de retaper une caisse qui a bougé au niveau du toit ?

Il faudrait demander au vendeur de pouvoir consulter le rapport d'expertise et l'éventuel devis de réparation.


HANS (Le kiné des marbres)

faut acheter une ossature de carrosserie à 6000€ + capot + ailes....
passer beaucoup d'heure à jouer à mecano 2000.
faire une peinture.
si c'est bien assemblé t'auras peu de grigri en roulant...

c ki e marbre des qu'une voiture est accidenté j'en entend parlé !!

un marbre sert de" maitre etalon" pour redresser la caisse.tu as un chassis metallique,une equerre en 3d,sur laquelle les carrossiers viennent mettre des piges qui correspondent à ta voiture ,en gros...

ca doit etre reparable mais ya du boulot si ta un pote carrossier ca peut le faire si non laisse tomber. en fait un toit ca se change donc normalement pas besoin de changer la caisse sauf si elle est vraiment tordu de partout

pour finir avec une bagnole qui roule en crabe, non merci ! ! !

mon beau frere est carrossier donc pour la peinture et la tole c est au black, comme elle a pas de CG combien coute un expert?

je suis aller voir la voiture et c pas joli joli l'avant elle a un énorme pete elle a fait des tonneaux, coté droit du toit enfoncé correctement. donc elle est interressante pour des pieces

il ya 3 passage de l'expert avant pendant et apres les reparations et c'est environ 1000f a chaque fois (suivant les experts) .apres pour l'acheter pour piece il faut voir ce ki est recuperable et voir combien tu peus en tirer