Forum 6enligne.net

Salut,
A propos de la climatisation, pensez-vous qu'il soit vraiment obligatoire d'effectuer un entretien complet (filtre, gaz, liquide...) tous les ans étant donné qu'elle ne fonctionne pas tous les jours ni tout le temps ?
Qu'elle est également la surconsommation de carburant sur une 323i lorsque la clim fonctionne ?
Merci

Ma 306 qui va avoir 9 ans cet été a été rechargé 2 fois, et à chaque fois, il manquait pas grand chose. Et je n'ai jamais vu de différence entre avant et après, pour moi, la clim est aujourd'hui aussi performante qu'il y a 9 ans (la preuve en est que quelques grammes manquent à l'appel à chaque recharge).

Je crois qu'il y a un peu d'intox, entre charger tous les ans et ne jamais le faire, il y a un juste milieu, tous les 3 ans me semble un bon compromis.

C'est ce que je pense aussi. La clim c'est pas d'aujourd'hui que çà existe et j'entend parler de cet entretien depuis 2 ans partout (norauto, feuvert, bmw...). Cette année s'ajoute l'effet "clavicule" de l'an dernier ! Certaines pubs, radio notemment, jouent sur le fait qu'une clim non révisée c'est un air pollué que l'on respire, chargé de poussières etc... La psychose s'installe...

Myxo a écrit :C'est ce que je pense aussi. La clim c'est pas d'aujourd'hui que çà existe et j'entend parler de cet entretien depuis 2 ans partout (norauto, feuvert, bmw...). Cette année s'ajoute l'effet "clavicule" de l'an dernier ! Certaines pubs, radio notemment, jouent sur le fait qu'une clim non révisée c'est un air pollué que l'on respire, chargé de poussières etc... La psychose s'installe...

ça, c'est uniquement le filtre d'habitacle à changer !!!
rien à voir avec les gaz et huile à l'interieur de ton circuit de clim (ETANCHE!)

Yo,

C'est pas une panne donc deplacé dans discussion generale.

Ensuite pour ce qui est des clims, on en fait tout un fromage avec les bacteries et tout ça mais si au lieu de mettr edu produit tu met un filtre neuf c mieux

Pour ce qui est de la recharge, sur leR12 il n'y a pas de renouvellement consillé, par contre l eR134 (nouveau gaz) il est conseillé de recharger tous les deux ans car il fuit puisque les molecules sont plus petites que le R12 donc en fait quand c en panne tu recharge

A+

Salut


Je travail avec des frigoristes et j'en suis presk un .....


Recharge uniquement car ton froid n'est plus efficace

Par contre changement du filtre tous les ans


@+

Justement le sujet tombe bien car moi j'ai besoin d'une recharge, ma clim souffle chaud !!

Alors où faut-il aller pour faire recharger? on peut confier la recharge à n'importe quel garagiste ou plutôt à des spécialistes ? Et Quel gaz mettre car je vois qu'il existe 2 types de gaz


Merci à ceux qui voudront bien répondre

Quelques rappels avant les grosses chaleurs, ça fait pas de mal

Suis pas d'accord! vaut mieux le faire tous les ans! c pas cher en plus!

bill27 a écrit :Justement le sujet tombe bien car moi j'ai besoin d'une recharge, ma clim souffle chaud !!

Alors où faut-il aller pour faire recharger? on peut confier la recharge à n'importe quel garagiste ou plutôt à des spécialistes ? Et Quel gaz mettre car je vois qu'il existe 2 types de gaz


Merci à ceux qui voudront bien répondre

Quelques rappels avant les grosses chaleurs, ça fait pas de mal

Salut,

Moi je te conseil un professionel tant qu'a faire ça coute dans les 100 €uros .

BMW propose une prestation équivalente pour la meme somme ...


Il y'a trois types de gaz couramment utilisé

Le R12 : interdit à l'utilisation et trés difficile à trouver

Le R22 : encore trouvable

Le R134 a : le gaz couramment utilisé

En ouvrant ton capot tu dois avoir une étiquette verte t'indiquant le nom de ton gaz plus la quantité a mettre en grammes.


Tu dois aussi changer ton filtre de clim, c'est important

@++++

quand tu change de filtre d'habitacle,tu peux mettre un produit en bombe pour la desinfection,ca t'evite d'eternuer a chaque fois que tu met la clim en route.le gaz r12 est devenu interdit et remplacer,donc si tu en trouve dans un garage,sache qu'il est dans la plus grande illegalité.pour les tutures avant 1993,en r12 donc,la convertion de la clim reste possible,en changeant tout les joints et en mettant un autre gaz,le r236.et apres le r134,pour tout vehicule apres 1993.le r22,connait pas,c'est pour l'automobile ca?