Forum 6enligne.net

Vu sur un forum etranger, un gars a remarqué qu'un lest etait fixé à la place de la batterie sur le coté droit dans le coffre des cab e30. D'apres lui ça pese dans les 25kg!

J'ai verifié sur le mien, il y a bien une curieuse boite fixée par 4 boulons.
Est que quelqu'un en sait plus? Est-ce que la voiture risque d'être déséquilibrée si on l'enleve?

(à vrai dire, pour gagner du poid, j'aurai bien également enlevé le cric+ la roue de secours, mais l'arriere risque de se retrouver bien leger. En tout cas, gros gain de poid à ce niveau!)

si tu veux t'amuser niveau conduite en derapage je pense que ca doit bie le faire
sinon je mis connais pas trop mais si tu allege un peut trop l'arriere comparer a l'avant deja que sais une propultion tu va t'amuser a chaque fois que tu va metre la sauce dans une virage
jerome

C'est clair que si j'enleve 50 à 60kg à l'arr, la voiture risque d'etre tres joueuse

Mais en se contentant des 25 du lest (ou bien de la roue+cric uniquement: 25 à 30kg) ça peut être sympa pour gagner un poil d'acceleration sans desequilibrer la voiture.

je croyer que tu voulais enlever le lest + le crik +la roue
si tu enleve juste l'un de sais 3 je pense que ya pas de prob

franchement, c'est pas en enlevant ce lest que tu va gagner qlq chose en accélération...! ! !
je te défie de mettre les deux mêmes voitures à côté l'une avec lest, l'autre sans et de voir la quelconque différence ...
en plus, si tu y perd en motricité ce que tu veux gagner en hypothétique reprise, tu sera de toute façon perdant...

je confirme que le poid est tres important
si tu veux gagner en acceleration vire tout ca !!!
j ai fait une ptit bourre avec ben_GT 325i E30 vs 325i E36(moi)
et je peux te dire qu il y a un monde ... et pourtant ma caisse marche pas mal !!!

Sur le strict plan de l efficacité, déséquilibrer l'auto est une ineptie. Si tu veux faire quelque chose de cohérent déplace ta batterie à la place du lest et enlève ta roue de secours.

T auras gagné 50 kgs et t auras pas déséquilibré l'auto.

ca c'est pas c*n
@+

S'il y a un poids c'est pas pour rien , c'est pour équilibré les masses et avoir le 50/50 si tu enlèves se poids ta voiture sera certe plus légère mais surtout déséquilibré tu vas perdre en motricité (patiné plus facilement, et cette hiver sur le mouillé tu feras de jolie toupie ) sans compter que en conduite sport ton c*l va avoir tendance à se ballader .
Je mettrais plutot la batterie à l'Ar pour allégé l'AV (comme l'a dit à adonf ).
Si tu veux faire des chrono roule avec 20 litre d'essence au lieu de 60

a+

franchement, c'est pas en enlevant ce lest que tu va gagner qlq chose en accélération...! ! !
je te défie de mettre les deux mêmes voitures à côté l'une avec lest, l'autre sans et de voir la quelconque différence ...  

Ouias jsuis daccord, en plus il faudra ne personne du meme poid ds chaque voiture pcq si un "pilotz" fait 100 kg et lautre 70 est ce ke tu gagn qqchose