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Bonjour à tous je suis peu fier d'etre dans ces forums avec mon pôôôôvre 4 cylindres mais j'ai besoin d'aide question mecano donc si vous pouviez m'aider...

ma 316i e36 ne démarre pas à froid, comme si l'essence n'arrivait pas.
Quand j'arrive à démarrer le ralenti est tres instable , limite calage pendant 2 minutes...

Sinon quand j'arrive pas à démarrer je debranche le débimetre histoire d'avoir une grosse arrivée d'air et donc de carburant et là ça passe nickel... mais bon j'en ai marre de soulever le capot tous les matins!!

J'ai changé les bougies ça n'a rien fait. Et j'ai remarqué un truk bizarre : quand j'ouvre le bouchon de réservoir pour faire le plein y'a une ENORME pression à l'ouverture !! donc je penche vers la pompe à essence.

Si vous avez eu ce probleme votre aide me serait .. TROP précieuse !

Lut,
Je pense que tu veux parler plutôt d' une Dépression,
Dans ce cas, ça voudrait dire que la mise à l' air du réservoir est bouchée.
Tu dois avoir un tuyau qui qui donne sur la goulotte de remplissage de carburant qui est bouché.

Ci@o,
Nanard.

oui c'est tout à fait une dépression!! (comment vous faites pour tout savoir !! )
Jpensai pas que qqn aurait une réponse aussi précise !
ben jvai tenter de voir ce foutu tuyau, mais bon on y voit pas grand chose là dedans...
C'est sur que ça couterait moins cher qu'une pompe à changer ! ( j'ai une 316i = petit budget )
Merci Nanard,

Woune

d'après ta descriptions, çà ne peut pas être la pompe à essence, plutôt comme le dit zobzob s'il y a une dépression, c'est le réservoir qui n'a plus de prise d'air pour compenser le carburant que tu consomme...car par logique, quand tu roules, ton réservoir se vide et se rempli d'air à la place du carburant...par contre, s'il est hermétique, l'air ne peut pas rentrer et donc le carburant ne pourra pas sortir car il sera aspiré par le vide dans le réservoir...tu piges ??? c'est physique...
voili voilou voilà...

yes g pigé superpookyyy !
bon g maté la sortie d'air au niveau du goulot de remplissage : rien a signaler.
je sais pas trop ou mater sinon...
jvous tiens au courant !
trop genial ce forum !
thanks!

essaye peut etre d'abord de démarrer bouchon de réservoir ouvert
pour voir si le problème vient bien de là.
@+

j'ai essayé ce matin de demarrer bouchon ouvert ça n'a rien changé...
demain j'allume une allumette et je la mets dans le reservoir

une question me trote ...
pourquoi j'arrive à démarrer à chaud alors ??

c'est que ça vient pas de là.
@+