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bonjour,

je vcoudrais connaitre la fiabilité des 320D, on m'en propose une, mais je voudrais avoir des infos, ainsi que les choses a vérifier lors de l'essai.

je suis preneur a toutes information sur le model (je ne voudrai pas me faire escroquer)

merci a tous ce qui pourons m'aider.

320d modèle avant restylage : pb de débitmètre (90 % des véhicules), de convertisseur de pression (35%), de mécanisme de vitres électriques , de module de gestion clim, rares cas de turbo défaillants, tapis de présence passager, silent-blocs train avant fragiles, rares cas de pb avec les feux xénon.
c'est tout ce que je vois comme pb connus. Effectues une recherche avec les mots clefs ( ex : "débitmètre + 320d") pour avoir les symptomes exacts.
Pour l'utilisation quotidienne d'une 320d, j'en suis à 90 000 kms, 2 changements de débitmètres (sous garantie), 2 changements de convertisseurs de prssion (sous garantie), 6,2 litres de conso moyenne (en RP avec les bouchons ), un confort très "confortable", une tenue de route parfaite, un manque de puissance sous les 1800 tr/min mais très agréable à conduire.
J'espère avoir répondu en partie à tes attentes.

tous les symptômes cités sont-ils sous garantie, même pour un véhicule d'occasion?
avec les problèmes cités ci-dessus, une question ce pose, pourquoi acheter BM? si ya autant de problème que ça?

Les pb sont pris sous garantie si :
- véhicule entretenu EXCLUSIVEMENT chez BMW,
- véhicule de moins de 100000 kms.
et encore, tout dépend de la bonne volonté du chef d'atelier et de la façon que nous avons de lui expliquer les choses...
Tu demandes une liste des problèmes existants : cela ne veut pas dire que TOUS les pb arriveront sur le meme véhicule. BMW n'est pas une exception parmi les constructeurs : ils ont tous leurs "gamelles" a tirer (voir blabla pour le rappel récent de Mercedes). Alors pourquoi BMW ? La passion à mon avis et une bonne dose de réaliste : la voiture sans défaut n'est pas prête d'exister

de quelle source tu as le 90 % pour les débitmètre parce que je trouve ca un peu élevé

Reste encore les injecteurs, ce qui arrivent aussi plus que de temps en temps... (problème commun aussi aux 25d et 30d, séries 3, 5 et 7).

stef29 a écrit :de quelle source tu as le 90 % pour les débitmètre parce que je trouve ca un peu élevé

J'ai pas osé marquer 100% de panne... C'est LE problème des "d", toutes les "d" que je connais l'ont eu, tous les garages BMW m'en ont parlé, la presse l'a écrit... honnetement, une "d" d'avant le restylage (je parle pour les e46) a de très fortes chances d'avoir ce pb

320d a écrit :J'ai pas osé marquer 100% de panne... C'est LE problème des "d", toutes les "d" que je connais l'ont eu, tous les garages BMW m'en ont parlé, la presse l'a écrit... honnetement, une "d" d'avant le restylage (je parle pour les e46) a de très fortes chances d'avoir ce pb

je touche du bois la mienne a dépassée les 100000km et pas un débitmètre, une autre personne que je connais roule en 525 d de 2000 et il arrive a 200000 km sans problème de débitmètre juste un flector

Ma 320d de debut 2001 (130cv) 80.000km aucun probleme de fiabilite pour le moment, meme pas le debitmetre.Consommation 6.1litre au cent ,j'ai jamais remis d'huile entre 2 vidanges.
Pas mal des premiers models de 1998 ont largement depasse les 200.000 bornes.
Moteur un peu creux a bas regime,mais tres lineaire.

Entretien assez facile et moins onereux qu'une A4 tdi ou une classe c 220cdi.Pas de courroie de distibution a changer.Tous les filtres sont assez accesibles et faciles a changer mis a part le filtre a air qui demande un peu plus de temps.

Budget pneus,tres raisonable si c'est du 15 pouces.

Ceci dit tout je trouve que la course d'embrayage est trop longue mais il parait que c'est comme ca sur toutes les bm.

En resume c'est une voiture qui au niveau fiabilite a connus des soucis mineurs au debut mais qui dans l'ensemble s'avere tres fiable.

Si ton budget le permet privilege la 320d 150ch qui a gomme tout les defauts.Meilleur reglage du chassis,freinage superieur,moteur plus coupleux a bas regime...

merci pour vos conseils