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En matière d'automobile, on a tous entendu parler de Mercedes Benz ayant des compteurs affichant des scores incroyables... Qu'en est-il de nos BMW ? Fantasmes ou réalités objectives, vous avez combien de kilomètres ? Vous avez entendu dire quoi ?

moi 203 000 km

En gros elle est toute jeune !!

Mais là je recherche une E32 et y'en a plein à vendre aux alentours des 360, 400 000 km...
Moteur d'origine....

Je dirais que énormément de moteur peuvent faire beaucoup de kilometre sans qu'on ai à mettre le nez dedans, mais qu'en est-il des pieces annexes???? Si c''est pour prendre une caisse et changer TOUT sauf le moteur, j'vois pas l'interet de la manoeuvre.
Perso, j'avais une E23 qui a 290 000 km ne donnait aucun signe de fatigue, de nulle part.
Ma mere a eu une MB 250 TD (un veau tres confortable et spacieux ) qui a été revendu à 400 000 km (compteur changé à 300 000 km, fragile ces trucs là ), le moteur tournait c'est claire, mais la revision des 250 000 à 20 000 frs a eu du mal à passer

Pour ce qui est des records, on m'a parlé d'une Pigeot 404 qui aurait fait 1 000 000 000 de km, et tout ça dans le sable et la chaleur ( mais le rodage des 100 000 km avait été effectué dans l"hexagone ).
Sinon ma 740 a 197 000 km et ronronne comme un chat (quand je la fait pas rugir )

1 000 000 000 de km

avec 3 zeros (olé !) en moins ca parrait plausible

je me disais aussi que la 404 avait bien roulé

Deja vu une annonce d'une 323 E30 avait plus de 300 000km.

je pense que les moteurs Mercedes des années 70-80 sont les plus solides.

mon père a une 300d de 1980 qui a aujourd'hui entre 550 000 kms et 600 000 kms !
Et un copain à lui en avait eu une qui avait pasé la barre du million de kilomètres !

Mais les moteurs BMW sont très fiables également, mais pas autant que Mercos selon moi...
mais j'ai déjà aperçu des BM bien kilométré : 750 E32 500 000 kms, 316 carbu E30 300 000 kms, 524td E28 350 000 kms, etc

Je crois savoir qu'il y a sur le site Mécacyl une 530i qui a plus de 700000km avec le moteur d'origine.

Sinon pour ma part:
J'ai eu une audi 80 td qui a fait 360000 avec le turbo d'origine.
M5: 134000
530: 189000
730: 218000

et ça roule plus que bien.

Le kilométrage n'est pas de grande importance, l'important c'est l'entretien et la conduite.

ya la 323i e30 a ced sur le forum qui a plus de 360 000 kms

et sinon j'ais deja vut une annonce d'une e38 avec 600 000 kms ,ça aété poster dans blabla je crois ...

j'ai vu une 316 E30 à la casse qui affichait 420 000km, une 324d a 380 000 et une 530i a 650 000km.
Est ce que les moteurs ont étés changés ou pas je ne le sait pas mais bon ça force le respect tout ça
Un ami a moi qui a une 324td depuis 10 ans affiche 450 000km et aucun soucis avec
mon père avait une 323i (150ch) qu'il a emmené jusqu'a 255 000km avant de la vendre, elle avait fini à l acasse je l'ai revue elle affichait 320 000km.

Les moteurs Mercedes sont réputés indestructibles, mais les BMW ne sont aps ne reste.

Je pars du principe qu'un moteur qui n'est pas maltraité, qui ne reste pas à jouer dans les tours et qui est entretenu tres régulierement et sérieusement il n'y a aucune raison qu'il agonise à 150 000km...
Regardez aux USA les compteurs c'est hallucinant le nombre de km effectué , curieusement ils ont une conduite plus coulée...ceci explique en parti cela