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Yo,

j'avais lu que les E38 disposaient d'un systeme de pression des pneux par la valve, ils ont présenté un systeme equivalent mais adaptable a toutes les voitures dans M6 Turbo.

cliquez ici pour plus d'infos !

Je trouve ça bien même si à 350 euros c'est pas gratuit mais bon, ça peut s'averer tres utile, par contre faut pas oublier de le signaler quand on remplace le pneu car souvent les mecs y coupent la valve sans reflechir et apparament elle est speciale

Vous en pensez koi ?

Au fait, ça peut s'acheter ici

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

j'avais lu que les E38 disposaient d'un systeme de pression des pneux par la valve, ils ont présenté un systeme equivalent mais adaptable a toutes les voitures dans M6 Turbo.

cliquez ici pour plus d'infos !

Je trouve ça bien même si à 350 euros c'est pas gratuit mais bon, ça peut s'averer tres utile, par contre faut pas oublier de le signaler quand on remplace le pneu car souvent les mecs y coupent la valve sans reflechir et apparament elle est speciale

Vous en pensez koi ?

Au fait, ça peut s'acheter ici

A+

c'est qd meme cher pour ce que c'est. Un petit controle ( ou 2 ) par semaine dans un centre gratuit est tout aussi efficace.

cependant pour les longs trajets ou conduite sportives ca peut avoir son utilité.

Yo,

je me demande coment reagit le machin si on inverse les roues AV AR ou gauche droit e, il faut reprogrammer le boitier ? Et si on met deux pneus neige, il va hurler car y a plus l'indication de pression ?

Plein de questions d'usage a voir ...

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

je me demande coment reagit le machin si on inverse les roues AV AR ou gauche droit e, il faut reprogrammer le boitier ? Et si on met deux pneus neige, il va hurler car y a plus l'indication de pression ?

Plein de questions d'usage a voir ...

A+

il doit y avoir un petit ordi dans le boitier qui recalcule car si a chaque changement il faut reprogrammer c'est la galere

Yo,

Alors je leur ai envoyé des mails pour avoir plus d'info :

* autonomie des piles dans les roues : 5 ans
* Si on retire les roues pour mettre des pneus neiges par ex, le boitier sera en alarme mais on peut acheter au detail deux capteurs supplementaires pour les mettre dans les roues neiges.
* Si on permute les roues AV AR ou G/D, on peut reprogrammer le recepteur dans l'habitacle pour lui dire ou se trouve quelle roue.
* Les emetteurs des roues sont codés comme pour une telecommande d'alarme, on peut donc avoir plusieurs voitures equipées du systeme sans que les voitures se perturbent entre elles.

voili voilo

a+

Yo,

Alors, personne ne s'est laissé tenté par ce joli systeme ?

En plus je viens de voir que son prix a baissé 287 euros

Voili voilo

a+

maathias, à ce prix là, je préfère investir dans des roue complètes....

salut
vu le prix du bazar, autant acheter un compresseur

Salut !

c'est un peu cher quand même
un p'tit controle au compresseur toutes les semaines ou au pire les 15 jours lors du lavage et hop