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A tout les fans de E30, j'aimerai savoir quel sont les meilleur E30 dans l'ordre decroissant (de la meilleur à la moins bonne selon vous). personnellement j'ai une 325ix et j'aimerai savoir où elle se situe dans le top des E30. merci!!

M3
320is
325is
Z1 et oui c'est une E30
325ix
325i
323i
320i
318i
316i-316

voila mon classement en 6 cyl c'est pour moi la 325is motur connue et boite et pont axé sport et plaisir de conduite , la ix cela tient trés bien la route mais ...

Pour moi :


M3 sport evo
M3 evo 2 - Serie limitée
M3
320is
325is
325i
325ix
Z1
323i
318is
320i
318i
316i - 316 carbu
315

Salut !

le top du top restera pour moi une belle 323i toute d'origine bleue foncée (royalblau) ou grise métalisée (polaris)

suivi par :
- 325i cabriolet : parc eque 170 ch ça doit ramoner sévère dans une E30 et alors en cab...
- 320iS
- 318iS
- M3 (toutes)
- 316

Seb : y'a jamais eu de 315 en E30, uniquement en E21 et c ejusqu'en milieu d'année 1983

charlie-AMK a écrit :Seb : y'a jamais eu de 315 en E30, uniquement en E21 et c ejusqu'en milieu d'année 1983

Je me disais bien que j'avais mit une bétise . Petite confusion avec l'e21

charlie-AMK a écrit :Seb : y'a jamais eu de 315 en E30, uniquement en E21 et c ejusqu'en milieu d'année 1983

Si si elle a existée la coquine, mais je ne sait pas si elle a été importé en France.

Merci de me faire partager vos avis, mais pour moi il y a des choses qui cloche... il me semble qu'un 318is a de meilleur perf qu'un 323i (malgré qu'elle ai moins de chevaux), le 320is pour moi revient a parler d'un m3 dans une carrosserie de e30 classique... (un vrai 320is est un 320i e36) car dans le cas contraire je vois mal comment il pourrait etre plus performant qu'un 325is. ma plus grosse ambiguité repose sur les 325i, 325ix. un coup on dit que l'une est mieux, et un autre c'est le contraire... alors qu'en est il vraiment?

ça vaut le coup de changer ma 325ix pour un 325is? car j'aime beaucoup ma ix je serai deçu de perdre au change (surtout qu'elle est en super etat)..

le choix est subjectif.
Sinon si on devait classer les E30 par puissance on ferait M3/325iS/325/323/320/318/316...315 (merci de m'avoir apprit ça PassionAlpina )

Pour moi la e30 qui fut considerée comme la petite sportive des années 80 c'est la 323i d'où mon choix...

takuma a écrit :ça vaut le coup de changer ma 325ix pour un 325is? car j'aime beaucoup ma ix je serai deçu de perdre au change (surtout qu'elle est en super etat)..

Non garde ta 325iX . Si tu veux plus de puissance prend la gamme au dessus dans les e30 :


Pour un 4 cylindres : M3

Pour un 6 cylindres :

Chez Alpina : B3 2.7L 210ch ou B6 3.5L 280ch ( je crois )
Chez Hartge : H27 etc...

Par contre là tu devras mettre le prix. Mais garde ta 325iX, surtout si elle est en superbe état!!