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Salut.
Voilà, j'ai acheté récemment une 325iX Diamant Schwarz Metallic de janvier 1988, et à la place de l'inscription "325iX" sur la malle arrière, j'ai le M représentant le département sport de BMW. Je pensais qu'il yavait un traitement spécifique sur la mécanique, mais que dalle (je crois). Il parait que toutes les 325iX avaient le kit élargisseur d'aile de série. Qu'apporte réellement cette prépa M?

A mon avis l'ancien proprio a enlevé le 325ix et a collé un M à la place. Ca ce fait beaucoup et ca me désole. Je ne crois pas qu'il y ai la moindre modif Motorsport sur la voiture.

pour ma 325 TDS, sa apporte les pare choc M3 et les jantes en 17... rien du tout sur la mecanique !

je pense que sa doit etre pareil pour ta 325 ix

j'ai entendu parler d'un chassis sport aussi, mais j'en suis pas sur

ARF ......

L'inscription : laisse tomber, ça veut rien dire du tout, d'origine sur les M (3, 5 et autres), et y a pas eu de M en 325ix, il suffit de l'acheter chez le concessionaire ... ça fait "bien"

Elargisseurs d'ailes : presents sur toutes les 325ix (du au principe des 4 roues motrices qui dépassent de la carrosserie et on necessité ce genre de trucs pour l'homologation, un peu comme sur les 205gti par rapport au 205, les roues ne doivent pas dépasser de la carrosserie)

Ton auto n'a pas de preparation M (cela n'existe pas)

a+

je pencherais aussi plus sur un simple sigle sur la malle arrière, c'est très courant sur les E30 et E34

Ca a l'air d'etre collé d'origine.
J'ai aussi un volant 3 branches gainé cuir avec les couleurs De Mtechnic ainsi que le pommeau de vitesse. J'ai enfin les sieges sport en cuir (2 manettes de réglage et une molette pour allonger la longueur d'assise).

bmwpowerclub a écrit :je pencherais aussi plus sur un simple sigle sur la malle arrière, c'est très courant sur les E30 et E34

Exact sur ma e34 j'en ai un

usare a écrit :Ca a l'air d'etre collé d'origine.
J'ai aussi un volant 3 branches gainé cuir avec les couleurs De Mtechnic ainsi que le pommeau de vitesse. J'ai enfin les sieges sport en cuir (2 manettes de réglage et une molette pour allonger la longueur d'assise).

tout cela peut se commander lors de l'achat du véhicule, mais ça ne signifie pas la présence d'une prépa.

de même lors de l'achat d'une BM, tu peux demander de faire débadger ton auto, elle sera donc livrer sans aucune inscription.

pifou a écrit :ARF ......

L'inscription : laisse tomber, ça veut rien dire du tout, d'origine sur les M (3, 5 et autres), et y a pas eu de M en 325ix, il suffit de l'acheter chez le concessionaire ... ça fait "bien"

Elargisseurs d'ailes : presents sur toutes les 325ix (du au principe des 4 roues motrices qui dépassent de la carrosserie et on necessité ce genre de trucs pour l'homologation, un peu comme sur les 205gti par rapport au 205, les roues ne doivent pas dépasser de la carrosserie)

Ton auto n'a pas de preparation M (cela n'existe pas)

a+

Alors là, j'suis étonné, scié, coupé en deux : l'papy y connait les "x"
Je confirme (si il y avait encore besoin) : les x ont toutes les élargisseurs d'ailes, c'est même une de leurs spécificités. Quand au 325ix de l'arrière, la mienne arbore le sien que depuis le 14 juillet de cette année, elle a passée tout ce temps sans et vraiment, cela ne lui allait pas du tout

Bonnosu a écrit :Exact sur ma e34 j'en ai un

mais c'est qu'il se moquerait de nous celui-là !!!

@+

Ps : pour ceux qui suivent pas, il a une M5, d'où le ///M, bien mérité !!!