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aprés avois fait une inspection qui m'a tout de même coutée 3000 balles je me retrouve avec une auto qui tourne trés mal (elle tiens mal le ralenti, démarre mal, sent l'essence)

je me rends donc au garage bmw qui me dis qui c'est les tendeurs de chaines q'u'il faut changer et que cela coute 100 €, je me dis alors pas de prob

je prends dons rdv et je l'amène à 14H
je la récupère le soir même et le chef d'atelier me dis qu'il a changer le tendeur mais qu'il n'a pas pu régler le moteur n'ayant pas les réglages concernant l'auto (une m3e30 je précise)

incroyable tout de même que chez bmw il ne puisse pas régler leurs propres véhicules !!
je reprends dond rdv 9 jours plus tards (hé oui pas possible avant)

cela fait qu'aprés une révision de 3000 balles et encore 600 balles j'ai une auto qui tourne trés mal
je suis dégouté et en plus le ventilateur du radiateur m'a lâché (prix de la pièce 260 €!!)

j'ai rdv mardi

je vous tiens au courant pour la suite

yrou88 a écrit :aprés avois fait une inspection qui m'a tout de même coutée 3000 balles je me retrouve avec une auto qui tourne trés mal (elle tiens mal le ralenti, démarre mal, sent l'essence)

impressionnant. DAns ces cas là, il faut aller les voir le plus vite possible, pour leurs parler du pb, ce n'est pas normal qu'ils te rendent une titine qui ne marche plus

le prix du ventilo, ça m'a fait pareil : 159e le visco coupleur neuf

bon courage

Ben a partir du moment ou tu ne retrouve pas la voiture dans l'état espéré, ils doivent te reprendre la caisse sous garantie pour vérification.

Et heu, vérifie au kilométre pret ton compteur, voir si a tout hasard il n'y aurait pas eu un essai "malencontrueusement" hardos...

Chez un agent BM c'est le dernier endroit ou j'emmenerai ma M.Moi je l'emmene chez un petit garagiste qui connait les BM,trés sérieux et en plus il bosse tout seul donc c'est pas l'usine.En plus il est le seul a avoir trouvé une panne qui m'ennuyais depuis un moment.En plus il est tres bon!Chez BM si tu n'arrive pas avec une E46 ou un coupé autre tu n'as aucun interet pour eux.De plus une M3 E30 il y a des gars qui en ont jamais vu!!!

Aïe, aïe, une M3 E30 chez BMW; on peut dire que tu es joueur!!!!! Tu l'as cherché...
Il est bien évident qu'un essai à été fait ( c'est le genre de bagnole qui donne envie d'aller faire un tour... ), cet essai a été effectué car ils sont obligés après une révision.
A toi maintenant de prouver qu'il a été mal fait...
Mission impossible.
Tu t'es fait niq...
Maintenant, tu vas rapporter plein d'argent à ton concessionnaire, il a gagné.
C'est le genre de bagnole où les réglages se facturent au temps passé...

Il est bien évident que je compatis, mais admets que tu as pris des risques en l'emmenant chez BMW. Tu te doutes bien que personne ne connait la M3 E30 en concession de nos jours!
Je pensais pourtant avoir été clair dans mes précédents posts... Je vous aurais prévenu...

Petitcoyote91 a écrit :Il est bien évident que je compatis, mais admets que tu as pris des risques en l'emmenant chez BMW. Tu te doutes bien que personne ne connait la M3 E30 en concession de nos jours!
Je pensais pourtant avoir été clair dans mes précédents posts... Je vous aurais prévenu...

Ben oui mais tout de même !
Si on peut plus amener sa BMW chez BMW, on est dans la merde...

Pour ma part, j'ai amené (une fois) ma 525 iX Touring chez BMW pour une révision 2. Ça a été cher mais rien à dire.

Je sais, je sais, on compare pas une M3 et une 525 i...

M3 ou 525 c'est inadmissible de bosser comme il le font .

Je crois aussi qu'il ne faut pas généraliser. Il y a de bons concessionnaires comme de moins bons.
Celui chez qui je suis allé, à Périgueux, franchement, je n'ai rien eu de grave à lui reprocher...
Et ma voiture n'a jamais été aussi propre qu'après le passage à la concession.

Certes, mais la tendance actuelle tend à pousser les " vieux coucous* " en dehors du réseau.
Deux raisons à cela:
- Personnel non qualifié.
- Et gros risque de retour; tu touches un truc, c'est autre chose qui lache le lendemain, et le client ne te lâche plus!!!


* Je n'ai rien contre les E30 ou E34... C'est pour l'exemple, ok?

Petitcoyote91 a écrit :Je n'ai rien contre les E30 ou E34... C'est pour l'exemple, ok?

Je n'ai rien contre les e34 non plus... D'ailleurs, comme la vie est bien faite, j'en ai une !

En fait, j'aime presque toutes les BMW...