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Bonjour à tous !!

En fait tout est dans le titre...
En effet, si par exemple on acquiert une BMW-Hartge (ex: H35-24 / H35-24s ) où peut on la faire entretenir... ?

L'entretien revient-il beaucoup plus cher que sa base BMW ( ex: H35-24s / M3 ) ...?

Je sais que les Alpina ne sont pas reconnues dans la majorité des concessions BMW alors je me permet de demander pour les Hartge sachant qu'il y a des possésseur de Hartge sur ce forum je crois...


Merci d'avance..
@plus...

HS:
Combien fait de Cv fiscaux une H35-24s ?

Salut

En effet, si par exemple on acquiert une BMW-Hartge (ex: H35-24 / H35-24s ) où peut on la faire entretenir... ?

Hypothèse très optimiste, car en supposant que tu en trouves une, il faut faire une réception à titre isolé sur base 325i+Certificat de conformité partielle BMW france ( 2-3 ans de délai ) +carte grise Allemande obligatoirement au nom de Hartge ( donc sont exclues toutes les voitures equipées Hartge après coup... )
Supposons quand même.....

La meilleure solution c'est le garage indépendant tenu par un passionné.
Si tu es vers Lyon je peux te filer une adresse fiable ( entretient une B6 3.5, Une B10 biturbo, fait courir une 2800 cs, et prépare la 2002 turbo qui court au moté carlo historique.... )...

Je ne sais pas pour une Hartge, mais pour une Alpina, l'entretien est rigoureusement le même que pour une e30 ou une 535i... Les pièces spécifiques sont à peu près dans les tarifs de bmw ( plaquettes, disques, amortos )

Je n'ai aucune idée des cv fiscaux d'une H35-24... ça dépend de l'humeur de la DRIRE. Pour info, une B6 3.5 c'est 16 cv

le membre passionalpina saura te dire pour la puissance ficale d'une H35-24

Pour l'entretien, c'est pas simple à trouver...
un garagiste lyonnais indépendant renommé est spécialisé en BM et entretien pas mal de modèles rares, dont certaines Alpina.
je suppose qu'une Hartge ne lui poserait pas trop de soucis...

Merci pour les infos...

En résumé... Soit avoir de la chance et en acheter une déjà immatriculée en France soit bonne chance ... !!


Pour l'entretien ça n'a pas l'air aisé non plus... et je suppose que pour les assureurs cela doit être un peu la même ( 330 ch dans une caisse de M3 ça peut faire peur à ces chers assureurs... )

C'est dommage que le garage du bac dans le 94 n'existe plus...
Bon Week-end à tous !

@pluche

A ma connaissance, il y en a UNE immatriculée, près de Dijon.
Pour l'assurance, mon assureur prend les B6 comme une 325i e30......

salut

je vais avoir plus de renseignements ce soir mais j'ai peut etre en vue une hartge h26 sp....

ui je sais je saoule tout le monde avec alpina mais la j'ai peut etre trouvé quelque chose a me mettre sous la dent....

et ce beaucoup moins cher qu'une alpina.... surement car c beaucoup moins connu et recherché....


au fait les alpina ont une plaque numérotée... les hartge aussi?

vous connaissez la cote d'une h26 en bon état?