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Je voudrais savoir ce que cela signifie quand on dit que le dernier rapport est en prise directe ce que j'ai lu sur l'essai de la 328 e36.

Salut,

Cela signifie que les arbres (primaire et secondaire) de la boîte tournent à la même vitesse, c'est à dire à la vitesse du volant moteur.

Donc rapport de démultiplication = 1 pour 1

Steele

Ce qui ve dire que en 5e la roue tourne au meme nbre de tour que le moteur

check56 a écrit :Ce qui ve dire que en 5e la roue tourne au meme nbre de tour que le moteur

C'est l'arbre de transmition qui tourne a la même vitesse , il ya après (donc avant les roues ) la réduction du pont AR .

ce qui nous donnerait .....


7000 tours * circonférence de la roue (je dis n'importe quoi, 1m80), plus de 12 km à la seconde !!!!!!!!!!!!

Pas du tout.

C'est l'arbre de transmission qui tourne à la même vitesse que le moteur. A l'intérieur du pont, il y a une démultiplication qui ramène çà a des valeurs plus raisonnables.

Steele

Damned, grillé par 316baur.

quelle elle l'avantage d'avoir la 5e en prise directe ?
apparemment c'set pas tres courant chez les autres constructeurs ?

ça parmet d'avoir des rapports plus rapprochés.
c'est pas ce qu'on appelait une boite courte, y'a quelques temps?

steele a écrit :7000 tours * circonférence de la roue (je dis n'importe quoi, 1m80), plus de 12 km à la seconde !!!!!!!!!!!!
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on arrive à 756 *(rapport de pont) km/h....
rapport de pont dans les 1/3 1/4 nous ramène à des valeurs raisonnables

steele a écrit :7000 tours * circonférence de la roue (je dis n'importe quoi, 1m80), plus de 12 km à la seconde !!!!!!!!!!!!

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Pour info on devrait dire 7000 cycles/mn et non t/mn, ce qui donne un régime de 14.000t/mn pour le vilo.

Zorro a écrit :ça parmet d'avoir des rapports plus rapprochés.
c'est pas ce qu'on appelait une boite courte, y'a quelques temps?

oui disons
que c'est plus vivant comme rapport que une surmultiplié surtout en usage sport .

a+