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Bonjour tout le monde
voila mon petit soucis, je vais normalement acheter un 530D touring tres prochainement.
j'ai 2 choix

530D touring du 11/1999 - 68000Km cuir, radar de recul, volant multifonction, Bvm, boule de remorquage, carnet entretien BMW, sans barre de toit, toit ouvrant prix 18000€

530D touring modèle 2001 - 85000Km cuir radar de recul, siege elect, volant multifonction, BVA steptronic, barres de toit, pneu en 17", toit ouvrant 19000€

merci de me dire ce que vous en pensez, je dois me decider rapidement, je précise que je n'ai jamais eu de BVA, mais à priori ca ne me dérange pas.
merci

Salut, je pense la 2 eme.

La difference de 1000 euro malgre les km est ok. Ce que cela cote, je ne le sais pas, mais je prendrai la 2eme

A+

c'est ce que je pense car en plus je la vendrais peut-etre l'année prochaine, en fonction cote je pense donc aussi que la 2001 c'est mieux, j'hésitais à cause des Km.

pas d'autres avis

Bonjour,

bienvenue sur 6 en ligne.

Pour t'aider, on peut pas te conseiller sur aussi peu de renseignements.
Les deux modeles (184 Ch et 193 Ch) semblent ne pas avoir de problemes particuliers.
(Fait une recherche sur le forum, le sujet à déjà été abordé)

Par contre, je suis toujours tres etonné de voir une E39 530D Touring de 1999 avec 68 000 Km au compteur !

Pour eviter de se retouver avec une voiture de 68 000 Km qui en a en realité 300 000, au vendeur de prouver le kilometrage (Banc diag chez BMW).
Si le kilometrage est reél, je ne trouve pas cela tres cher.

Le modele 2001 à subit un leger restilage, le moteur à progressé de quelques Cm², l'injection Comon-Rail est de deuxieme génération.

Salut,

vous ne mentionnez pas de carnet d'entretien pour la 530 D de 2001.

Avez-vous un tel carnet ou (et c'est mieux) un historique complet plein de factures ?

Si oui, prenez la seconde, mais à condition d'aimer la steptronic.


HANS (Autre Avis)

A priori j'aurais le carnet pour les 2 vehicules.
pour les 68000Km le mandataire qui me la vend m'a expliqué quelle appartenait à une personne avec une voiture de fonction, il ne s'en servait que le WK, c'est pour ca qu'il la vend.

Boite Steptronic je ne connais pas, mais vu ce que j'ai lu sur le forum ca a l'air pas mal.

je precise que le mandatiare est allemand, et que j'ai confiance en cette personne. C'est lui meme qui monte chercher la voiture en allemagne.

Mouais.....

je me méfie des carnets d'entretien non recoupés par des factures.

Méfiance aussi envers ceux qui brandissent un beau carnet dont le dernier tampon date de plus de 3 ans.....

Modèle 2001, ça veut dire qu'elle a été immatriculée en 2000, non ?

Quant à l'immatriculation, elle ne détermine pas non plus l'âge exact de la voiture. Pour ça, il faut faire une recherche sur le code Vin et/ou bien analyser la facture d'achat : si c'est une voiture de "direction" (ça se dit en France ), elle peut avoir 1 voire 2 ans de plus ! Et alors c'est le moment de négocier quelques milliers de zeuros en moins.....


HANS (Zeurophile)

sur le modele 2001, j'ai pas encore la date exacte, mais je pense qu'elle est debut d'année 2001.
les factures je ne sais pas si elles sont dans le carnet, c'est le mandataire qui s'occupe de tout.
je sais qu'il est du genre a verifier tous les détails.

je prendrais la deuxième, quand tu auras essayé la boite auto, tu voudras plus autre chose.
en plus, une steptronic, c'est le pied!

De plus, 2001 c'est le nouveau modèle, normalement.

@+