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Bonjour à tous,

J'ai vendu ma 635 il y a quelques mois et je cherche à présent une 5 ou une 7 essence, voici mes critères, vous me direz si cela vous semble réaliste et me ferez vos propositions :

- Essence imperatif pas de diesel
- Pas de travaux à prévoir
- aspect extérieur sans reproche
- Dossier suivi et factures
- Kilométrage indifférent
- BVA quasi impératif sauf excellente voiture en BM
- Clim
- Cuir
- ABS
- Air Bag si possible...mais là j'en demande peut être un peu trop

Budget max 4000€

Tous les commentaires constructifs sont les bienvenus.

A+ et merci

Salut !

en '7 ça se trouve dans tes critères et dans tes prix. C'est invendable une '7 donc ça se brade
en '5 tu peux en trouver aussi mais tu auras moins de chances de trouver des boitoto. Ceci dit une belle 535i avec un passif clair et pas esquintée ça se trouve

Tu n'as pas spécifié de motorisation (520 ==> 540; 730 ==> 750), mais vu le prix que tu veux mettre, il va falloir viser les petits moteurs.

@+

Effectivement je n'ai pas spécifié de motorisation, une 520 bof bof, à pratir du 2.5L ça me parait bien.

Je pense plutôt que plus gros sera le moteur moins la voiture sera chère... ai-je tord?

charlie-AMK a écrit :Salut !

en '7 ça se trouve dans tes critères et dans tes prix. C'est invendable une '7 donc ça se brade
en '5 tu peux en trouver aussi mais tu auras moins de chances de trouver des boitoto. Ceci dit une belle 535i avec un passif clair et pas esquintée ça se trouve

Yo,

moi j'ai tout l'inverse : une 535 toute esquintée avec un passif clair et une 730I boitoto tout a fait vendable mais qui n'est pas a vendre pour l'instant

En tout cas il est clair que tu en trouve a tous les prix, si tu veux une 730I V8 boite meca, j'en vend une aussi mais un plus cher ...

par contre que ce soit une E34 ou une E32, attentino au kilometrage des compteurs, il bloque a 299 960 je crois et tres facile de changer la puce kilometrique ...

a+

PIFOUBMW a écrit :par contre que ce soit une E34 ou une E32, attentino au kilometrage des compteurs, il bloque a 299 960 je crois et tres facile de changer la puce kilometrique ...

C'est pour ça que je souhaiterai privilégié l'historique au kilomètres, de toutes façons bien entretenu je pense qu'on va jusqu'à 300000kms sans pb, et en plus c'est une voiture que je ne compte pas garder très longtemps...

CSI addict a écrit :de toutes façons bien entretenu je pense qu'on va jusqu'à 300000kms sans pb,

ça, j'éspère bien !!!!

et même avec historique inconnu !!


de bonne autos, tu trouveras dans tes prix une E32 sans trop de pb...
je dirais bien de choisir plutot un v8 plus moderne que les vieux 6cylindres M30 qui sont gourmands et puis, un V8 c'est quand même plus noble

mais, tout dépend de l'utilisation et du tarif à l'achat

Ol54, toi qui a une 735, niveau conso en conduite "normale" càd autoroute 140+départementales tu fais combien?

Yo,

Pour info de conso sur ma 730i n°4 regulée à 130/140km/h sur 600km : 11.6 sans la clim et 12.3L avec la clim. la V8 consomme moins et la 735 surment aussi car moteur force moins par contre en ville conso sup, confirmation Ol54 ?

a+

CSI addict a écrit :C'est pour ça que je souhaiterai privilégié l'historique au kilomètres, de toutes façons bien entretenu je pense qu'on va jusqu'à 300000kms sans pb, et en plus c'est une voiture que je ne compte pas garder très longtemps...

Yo,

ma n°4 j'ai changé le moteur car le precedent proprietaire a cassé le moteur à ... 407 000km (soupape, je pense que le mec roulait au sams plomb alors que c'etait un modèle pas catalysé donc fragilisation des sieges de soupape et ... crac la soupape )

Mais il me semble qu'une E32 d'un membre du forum a pres de 460 000km actuellement

a+